Minister Weisin kündigt die Folgen unpünktlicher Eisenbahnen an
Ein DB-Sprecher sagte der Zeitung weiter, dass im November 75 Prozent der Fernverkehrszüge beim Passieren mindestens einer Baustelle langsamer geworden seien.
Ein Unternehmenssprecher fügte hinzu: „Aufgrund eines großen Ausbaustaus musste die DB ihr Bauvolumen in diesem Jahr deutlich ausweiten“, berichtete die BamS. Der schlechte Wert sei vor allem auf „kurzfristige Bautätigkeit“ zurückzuführen, teilte das Unternehmen mit. , was eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahr darstellt. Im November 2023 stieg die Zahl der Baustellen im Vergleich zum Vorjahr um 11 %.
Wissing sagte der Funke-Zeitung, die Pünktlichkeit sei „nicht zufriedenstellend“ und das Ergebnis jahrzehntelanger Vernachlässigung der Infrastruktur. Er kündigte an, dass die Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt im nächsten Jahr komplett erneuert werde, was sich „positiv auf die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit in ganz Deutschland auswirken“ werde.
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) warnte vor wenigen Tagen vor einem Kollaps der Bahn angesichts der angespannten Haushaltslage. Martin Burkert, Vorstandsvorsitzender der EVG, sagte der Frankfurter Allgemeinen Zeitung, dass ohne geplante milliardenschwere Investitionen in die Bahninfrastruktur „ein umfassender Umbau bevorsteht“.
Bams berichtet, dass die Pünktlichkeitsleistung im letzten Monat im Vergleich zu November 2022 um 9 Prozentpunkte gesunken ist. Im Januar 2023 lag die Pünktlichkeit der Züge bei 73,2 %, zur Jahresmitte sank sie jedoch auf 63,5 % und erreichte im November ihren aktuellen Tiefststand.
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Quelle: www.stern.de
