Mehr DDR-Autos vom Typ Trabant und Wartburg sind wieder auf deutschen Straßen unterwegs. Diese Zahl ist laut der Federal Motor Carrier Administration im Laufe der Jahre gestiegen.
Wie die Behörden auf Anfrage mitteilten, waren nach den letzten verfügbaren Daten zum 1. Januar 2022 bundesweit 39.342 Kultautos aus Zwickau zugelassen. Mehr als 10.000 Menschen sind allein in Sachsen unterwegs – so viele wie nirgendwo sonst in Deutschland. Auf Platz zwei landete Brandenburg mit rund 6.300 Trabis, gefolgt von Thüringen (5.700).
Der erste Trabant lief am 7. November 1957 im VEB Sachsenring Automobilwerke vom Band. Drei Millionen Einheiten wurden produziert, bevor die Produktion 1991 eingestellt wurde. Im Jahr 2010 zählte das Kraftfahrt-Bundesamt, dass es in Deutschland noch rund 34.800 zugelassene Autos gab, bei Autofreunden auch als „Rennpappe“ bekannt.
Ein Grund für die Beliebtheit ist, dass viele Menschen an ihre Vergangenheit mit Autos erinnert werden, sagte Thomas Winkelmann, Obmann des Trabant Clubs Zwickau. „Der Wert des Autos ist heute ein ganz anderer als vor 20 Jahren und bewegt sich mittlerweile im Bereich der Oldtimer.“ Ersatzteile gebe es noch, sagte Winkelmann. „Übliche Verschleißteile werden noch gefertigt.“
8726 Zulassungen ehemaliger DDR-Mittelklassewagen
Der Wartburg, der einst in Eisenach produziert wurde, kann vereinzelt noch im Bestand sein Auto sehen die Straße. Nach aktuellen Zahlen sind 8.726 Ex-DDR-Mittelklassewagen zugelassen, die meisten davon in Sachsen (2.058). Die Statistik für 2010 weist noch 7.700 Fahrzeuge aus.
1955 wurde der erste Wartburg in den Eisenacher Automobilwerken mit der Nummer 311 gebaut. Insgesamt liefen rund 1,2 Millionen Fahrzeuge der Marke vom Band. Die Produktion wurde 1991 eingestellt.
Aber nicht nur Autos aus der DDR-Zeit waren beliebt. Vor allem in Ostdeutschland sind noch viele Simson-Mopeds auf den Straßen unterwegs. Nach Angaben der Federal Motor Carrier Administration wurden mehr als 20.500 Zweiräder zugelassen. Sie wurden einst in der Stadt Suhl in Südthüringen gebaut. Dagegen sind DDR-Busse vom Typ Ikarus rar: Etwas mehr als 30 sind offiziell auf der Straße zugelassen.
