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Lambrecht: Die Nato hat vor kurzem richtige Panzertests angeordnet

Verteidigungsministerin
Christine Lambrecht (l.) während ihres Besuchs bei den in der Slowakei stationierten deutschen Bundeswehrsoldaten in Lest (Gebirgsjäger).

Verteidigungsministerin Christine Lambrecht wies die Kritik der Koalition zurück, Stresstests seien zu spät durchgeführt worden, nachdem ein Puma-Schützenpanzer ausgefallen war. Der SPD-Politiker erklärte am Mittwoch im Deutschlandfunk, der Zeitpunkt der Übung sei angesichts dessen, dass Deutschland an der am 1. Januar beginnenden Nato-Eingreiftruppe VJTF teilnehmen werde, vollkommen richtig gewesen. „Deshalb hat uns die Übung vor einigen Monaten überhaupt nicht geholfen, weil eine solche Übung sehr vielversprechend war“, sagte Lambrecht.

Während der Schießübungen versagten alle 18 eingesetzten Cougars innerhalb weniger Tage. Lambrecht beschloss, den Cougar nicht zu kaufen, bis das Waffensystem stabilisiert war. Außerdem wird der NATO-Auftrag ältere Marder-Panzer anstelle moderner Puma-Panzer verwenden. Von zahlreichen technischen Problemen geplagt, wurde das Kettenfahrzeug erst im vergangenen Jahr für einsatzbereit erklärt.

Lambrecht bietet der Industrie ein enges Reparaturfenster. „Ich werde ihnen ein paar Wochen geben. Weil ich ein zuverlässiges System brauche, kein System, das ich irgendwann im Jahr 2025 verwenden könnte“, sagte sie. Jeder in der Branche weiß: Wenn dieses Projekt der Regierung keine Perspektive gibt, hat es keine Zukunft. Jeder weiß, dass Pumas verwundbar sind. Es kann nicht fortgesetzt werden, ohne die entsprechenden Änderungen vorzunehmen. Andernfalls müssen Sie nach anderen Systemen suchen, “die es gibt”.

Hersteller begutachtet defekten Tank

Puma ist ein Produkt der Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) und Krauss-Maffei Wegmann (KMW) hat den Tank entwickelt und produziert. An Standorten in Bayern und Niedersachsen untersuchen die beiden Unternehmen nun die defekten Tanks auf genaue Schadensbilder. Probleme mit Elektronik und Sensoren werden in einem Protokoll gespeichert und können ausgelesen werden, auch rein mechanische Defekte müssen überprüft werden.

Zusammen mit offiziellen und Industriepartnern hat KMW eine vereinbarte Initiative entwickelt, um das Problem so schnell wie möglich zu analysieren und zu beheben, sagte ein KMW-Sprecher. „Das Hauptziel des Programms ist es, den Puma so schnell wie möglich in Dienst zu stellen. KMW hat die dafür erforderlichen Fähigkeiten mobilisiert. »

Zunächst ist es notwendig, «auf das Fahrzeug zuzugreifen, um eine Diagnose zu stellen im Detail». Nur so kann eine verlässliche Aussage über Art und Umfang der Arbeiten getroffen werden.“ Der Sprecher sagte: „Für KMW ist die erfolgreiche Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Zertifizierung des Schützenpanzers Cougar ein Garant für eine dauerhafte Lösung der aktuell auftretenden Probleme. “

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