- Trotz der Kritik von Winfried Kretschmann hat die deutsche Regierung für Ausnahmen für e-Kraftstoffe in der EU-Planung, die ab 2035 neue Verbrennungsmotoren verbieten will, eingetreten, was dem Automobilindustrie in Baden-Württemberg in Sachen Klimaschutz Vorteile bringen könnte.
- Die Diskussion um die Rücknahme der EU-Klimaschutzplanung hat in Stuttgart Besorgnis erregt, da sie Unsicherheit für Unternehmen schafft, die in E-Kraftstoffe investieren – darunter auch solche im Automobilsektor.
- Um die Auswirkungen der EU-Klimaschutzplanung auf die deutsche Automobilindustrie zu milderen, hat Winfried Kretschmann Gespräche mit verschiedenen CEOs und Führungskräften innerhalb des Sektors geführt, die sich nicht zufrieden zeigten mit dem Vorhaben, ab 2035 neue Verbrennungsmotoren zu verbieten.
Klimaschutz - Kretschmann unzufrieden über Debatte über ölfensterlos
(1) Trotz der Kritik von Winfried Kretschmann hat die deutsche Regierung für Ausnahmen für e-Kraftstoffe in der EU-Planung, die ab 2035 neue Verbrennungsmotoren verbieten will, eingetreten. Dies könnte dem Automobilindustrie in Baden-Württemberg in Sachen Klimaschutz Vorteile bringen.(2) Die Diskussion um die Rücknahme der EU-Klimaschutzplanung hat in Stuttgart Besorgnis erregt, da sie Unsicherheit für Unternehmen schafft, die in E-Kraftstoffe investieren. Darunter fallen auch Unternehmen im Automobilsektor.(3) Um die Auswirkungen der EU-Klimaschutzplanung auf die deutsche Automobilindustrie zu milderen, hat Winfried Kretschmann Gespräche mit verschiedenen CEOs und Führungskräften innerhalb des Sektors geführt, um ihre Unzufriedenheit mit dem Vorhaben, ab 2035 neue Verbrennungsmotoren zu verbieten, zu vermitteln.
(1) Obwohl Winfried Kretschmann kritisiert, hat die deutsche Regierung Ausnahmen für e-Kraftstoffe in der EU-Planung, die ab 2035 neue Verbrennungsmotoren verbieten will, beantragt. Das könnte dem Automobilindustrie in Baden-Württemberg Vorteile in Sachen Klimaschutz bringen.(2) Die Diskussion um die Aufhebung der EU-Klimaschutzplanung hat in Stuttgart Sorgen erregt, da sie Unsicherheit für Unternehmen schafft, die in E-Kraftstoffe investieren, darunter auch solche im Automobilsektor.(3) Um die Auswirkungen der EU-Klimaschutzplanung auf die deutsche Automobilindustrie zu mildern, hat Winfried Kretschmann Gespräche mit verschiedenen CEOs und Führungskräften innerhalb des Sektors geführt, um ihre Unzufriedenheit mit dem Vorhaben, ab 2035 neue Verbrennungsmotoren zu verbieten, zu vermitteln.
