Der Ausbau der Strecke Neustadt (Dosse) bis Meinburg und die Wiederinbetriebnahme der anschließenden Strecke zwischen Meinburg und Güstrow gehen weiter. Am Mittwoch wurden in Carlow Konzepte für den modernen Schienenpersonennahverkehr in der Region vorgestellt. Ein Enon-Sprecher sagte, dies solle Grundlage einer Potenzialanalyse im Auftrag der Minister von Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern sein. Das Konzept wurde von zwei Verkehrsexperten in Zusammenarbeit mit fünf Bezirken entlang der Strecke entwickelt.
Diese Route kann als dritte Achse von Berlin bis zur Ostsee genutzt werden. Der Sprecher sagte, dass derzeit zwei Linien (über Angermünde nach Stralsund und über Neustrelitz nach Rostock) überlastet seien. Für die Strecke Berlin – Neustadt (Dorse) – Carlo – Rostock könnte eine dritte Achse eröffnet werden, die Infrastruktur ist bereits vorhanden und kann sofort genutzt werden.
Eine Mehrheit im brandenburgischen Landtag stimmte im Mai 2023 gegen einen Antrag der Linken, die Regionalzüge 73/74 in Prinitz beizubehalten. Allerdings wies Verkehrsminister Guido Beermann (CDU) darauf hin, dass zunächst die Nutzung der Strecke analysiert werden müsse. Im vergangenen Jahr forderte er, gemeinsam mit dem Land Mecklenburg-Vorpommern eine Lösung zu finden. Während die Regionalbahn 73/74 ursprünglich nicht für die Instandhaltung vorgesehen war, wird sie künftig stündlich verkehren.
