Ein Plan der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd, in die südkoreanische Reederei Hyundai Merchant Marine (HMM) zu investieren, ist gescheitert. „Wir sind aus dem Prozess ausgestiegen“, sagte Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen am Montag. Der Chef der fünftgrößten Reederei der Welt ist zuversichtlich, dass Hapag-Lloyd die Nummer 1 der Welt werden wird. Ein guter Partner der acht großen Reedereien . Doch nun haben sich die Koreaner entschieden, ihre Ziele mit anderen Parteien zu verfolgen. „Ich glaube nicht, dass es ein Problem ist.“ Habben Jansen sagte, es sei von Anfang an klar gewesen, dass dies passieren könnte.
HMM besitzt 71 große Containerschiffe mit rund 790.000 Standardeinheiten (TEU), was einem Marktanteil von 2,9 % entspricht, so der Branchendienst Alphaliner. HMM betreibt hauptsächlich die Pazifikroute, auf der Hapag-Lloyd weniger Geschäfte hat. Mit einer Flotte von 257 Großcontainerschiffen mit knapp 1,9 Millionen TEU und einem Marktanteil von 6,8 Prozent ist die Hamburger Reederei vor allem im Atlantik aktiv, hat aber zuletzt auch ihre Präsenz im Nahen Osten und in Afrika verstärkt.
