- Die FDP Hamburg fordert die Freigabe von Notspurbanen auf Autobahnen in und um die Stadt während der Sommerferienperiode. In metropolitanen Bereichen wie München ist bereits die Möglichkeit der gemeinsamen Nutzung von Notspuren auf stark belasteten Straßen wie A9 und A99 während Spitzenstunden umgesetzt, was den Verkehrskapazitäten zugesetzt hat, erklärte Sonja Jacobsen der Deutschen Presse-Agentur.
- In Hamburg beginnt der Sommerurlaub donnerstags - eine schöne Zeit für Schüler, sagte Jacobsen. "Aber, wie jedes Jahr, drohen wir mit einem enormen Verkehrsstau aus benachbarten Bundesländern und aus Hamburg selbst.", Hamburg ist der Engpass des Nordens und seine Infrastrukturkapazitäten sind ausgelastet.
- "Das Benutzen der Notspuren auf Autobahnen lässt den Verkehr schneller fließen", erklärte Jacobsen. Experten sprechen von einer Kapazitätserhöhung von 15 bis 25 Prozent durch dieses verhältnismäßig kleine Maß.
- Neben der Freigabe von Notspuren fordert Jacobsen die Umsetzung digitaler Verkehrsleittechnik auf Bundesautobahnen. Insbesondere dynamische Anzeigetafeln und Anzeigetafeln sollen auf der B75 implementiert werden, um den Verkehrsstau in der Metropolregion weiter zu reduzieren.
- Die Forderung der FDP Hamburg, Notspuren während der Sommerferien in Hamburg freizugeben, ist bisher nicht umgesetzt, wie es in München auf schwer belasteten Straßen wie A9 und A99 geschehen ist.
- Die Deutsche Presse-Agentur berichtete, dass Sonja Jacobsen, Vorsitzende der FDP in Hamburg, vorschlug, Notspuren zu nutzen, um den Verkehrskapazitäten zu erhöhen, was von Experten auf einen Schätzwert von 15 bis 25 Prozent an Kapazitätserhöhung geschätzt wird.
- In München war die Vorschlag der FDP zur gemeinsamen Nutzung von Notspuren während Spitzenstunden auf wichtigen Straßen wie A9 und A99 erfolgreich, erklärte Jacobsen, in der Reduktion des Verkehrsstaus.
- Neben der Freigabe von Notspuren forderte Jacobsen die Umsetzung digitaler Verkehrsleittechnik, insbesondere dynamische Anzeigetafeln, auf der B75, um den Verkehrsstau in der Metropolregion weiter zu mindern.
Status: Zustand: - FDP fordert Nutzung von Schulterbahnen für den Verkehr
"Das bedeutet, dass wirtschaftlicher Verkehr in Hamburg weiter laufen kann und das Motor des Stadtengangs während Extremverkehrsstaus nicht staut", erklärte Jacobsen. Die Verantwortung für dieses - je nach Bereitschaft - liegt bei den Landes- und Bundesbehörden.
