Thüringen mangelt es nach Angaben des Fahrlehrerverbandes weiterhin an Fachkräften. Dass im vergangenen Jahr 63 Männer und 16 Frauen die Prüfung im Freistaat bestanden haben, sei eine gute Nachricht, sagte Harry Bittner, Präsident des Thüringer Fahrlehrerverbandes, auf Anfrage. Aber es muss noch mehr getan werden, um den Niedergang umzukehren. 2013 besaßen laut Kraftfahrtbundesamt in Thüringen noch rund 1.600 Menschen einen Führerschein, 2022 werden es nur noch rund 1.280 sein. Diese Entwicklung ist deutschlandweit zu beobachten: Die Fahrlehrerlizenzen sind in den letzten zehn Jahren bundesweit um 44.000 auf 40.000 gestiegen.
Verbandsmann Bittner klagt über Prüfungsrückstand. Es wäre schade, wenn angehende Fahrlehrer nicht starten könnten, weil sie auf einen Prüfungstermin warten mussten. Auch das zuständige Thüringer Landesverwaltungsamt bestätigt, dass die Prüfung möglichst zeitnah nach der theoretischen Ausbildung stattfinden soll. Es hieß, es habe daran gearbeitet, mehr Termine zur Verfügung zu stellen. Allerdings ist der organisatorische Aufwand enorm: Allein am letzten Termin im November waren 21 Personen im Aufsichtsdienst und weitere 21 Personen für die Benotung von schriftlichen und mündlichen Prüfungen zuständig. Nach der Grundausbildung müssen angehende Fahrlehrer zusätzlich ein mindestens viermonatiges Praktikum absolvieren, in dem sie bereits Grundschulkinder unter Anleitung unterrichten können.
Bittner blickt mit Sorge in die Zukunft: Rund ein Drittel der Personen mit Fahrlehrer-Lizenz in Thüringen im Jahr 2022 werden laut Kraftfahrt-Bundesamt zwischen 65 und 74 Jahre alt sein. Nachwuchs – auch Weibchen – wird dringend benötigt. Bittner bedauert, dass sich bisher nur eine Handvoll Frauen für diesen Beruf entschieden haben. Dieser Job bietet viele Möglichkeiten und lässt sich gut in den Alltag integrieren.
Auch Schüler spüren den Fahrlehrermangel. Antje Hundertmark von der Fahrschule Kutscher in Jena berichtet, dass sie derzeit sechs bis acht Wochen auf die ersten Fahrstunden nach der Theorieprüfung warten müssen. Um das zu ändern, müssten Fahrlehrer ein anerkannter Ausbildungsberuf werden, so der Mitarbeiter. Wer sich aktuell für den Beruf entscheidet, muss die Kosten von bis zu 20.000 Euro selbst tragen.
