Der Nahverkehr in Hamburg wird um automatisierte Shuttlebusse erweitert. Hochbahn-Vorstandsvorsitzender Henrik Falk sagte am Montag, dass im kommenden Jahr eine Testphase der fünf Wagen in der Innenstadt starten werde. So kann das von Holon entwickelte Fahrzeug bis zu 15 Passagiere befördern und soll „on demand“ ohne Fahrer fahren können.
Falk kündigte an, dass dies ein weiterer Schritt in Richtung „Hamburg Smart“ sei, einem Konzept, das dem Plan folgt, bis 2030 jeden Hamburger innerhalb von fünf Minuten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen. Laut Holon-Geschäftsführer Marco Kollmeier soll die Serienproduktion von selbstfahrenden Autos im Jahr 2025 starten.
