Am Flughafen Hannover können Passagiere ihre Elektroautos jetzt auch unterwegs auf Parkplätzen aufladen. Die ersten 32 der geplanten 72 neuen Ladestationen wurden am Dienstag in Betrieb genommen. Der Rest soll bis Anfang nächsten Jahres fertiggestellt sein, sagte Susanna Zapreva, Leiterin des Energieversorgers Enercity im Raum Hannover, der die Pfeiler zusammen mit dem Flughafen baut. Dafür wurden knapp eine Million Euro investiert. Damit hofft Hannover, mit 40 Ladestationen Hamburg als Ladestation Nummer eins in Norddeutschland zu überholen.
„Unsere Flughafengäste haben einen großen Bedarf an maßgeschneiderter Ladeinfrastruktur“, sagt Flughafen-Geschäftsführer Maik Blötz, verantwortlich für Technik in Hannover. Das neue Angebot soll Urlaubern und Geschäftsreisenden die Möglichkeit geben, ihre Elektrofahrzeuge unterwegs auf Parkplätzen aufzuladen. Berichten zufolge soll es sogar bis Ende Oktober kostenlos sein und in der Parkgebühr enthalten sein. Blötz sieht in dem neuen Ansatz einen wichtigen Teil des Ziels, den Flughafen bis 2045 klimaneutral zu betreiben.
In der Nähe des Terminals befinden sich zwei Parkplätze 1 und 3 mit jeweils 32 Ladepunkten. Darüber hinaus werden außerhalb des Parkplatzes acht Ladestationen errichtet. Enercity-Chefin Susanna Zapreva spricht von „einem wichtigen Meilenstein für den emissionsfreien Verkehr“. Die nächste Erweiterung kommt bald. „Wir gehen davon aus, dass sich Elektrofahrzeuge weiterhin stark entwickeln werden und dass wir die Zahl der Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren erhöhen müssen.“
Der niedersächsische Flughafen gab bekannt, im Jahr 2012 seine erste Ladestation für Elektrofahrzeuge eröffnet zu haben Bisher sind es nur vier. Mit der Erweiterung haben wir nun „ein Ausmaß erreicht, das in Norddeutschland seinesgleichen sucht“, sagt Blötz.
Hamburg hat 2015 damit begonnen, seine Flughafenparkplätze mit Lademöglichkeiten für Elektroautos auszustatten. Anfangs gab es sechs Ladestationen, mittlerweile sind es 42. „Der Service wird vor allem von Tagesparkern genutzt, die durchschnittlich zwei bis drei Tage parken“, sagte ein Sprecher. „Die Nachfrage ist sehr gut.“ Deshalb plane man auch dort zu expandieren. „Wir denken derzeit darüber nach, das Angebot weiter auszubauen“, sagte der Sprecher, Details dazu seien aber noch unklar.
Am Flughafen Bremen gibt es derzeit zwei Ladepunkte auf dem Parkplatz, im Jahr 2024 sollen vier weitere Ladepunkte hinzukommen, jeweils zwei Ladepunkte außerhalb des Parkplatzes, so ein Sprecher. In Lübeck und Rostock gibt es derzeit keine Lademöglichkeiten für Fahrgäste. In Rostock sagte ein Sprecher jedoch, es gebe „sehr konkrete Gespräche mit Lieferanten“. „Wir gehen davon aus, dass wir in den kommenden Wochen Ladeplätze bereitstellen können.“ In Lübeck gibt es derzeit nur Ladestationen für flughafeneigene Firmenfahrzeuge. Ein Sprecher sagte jedoch, man arbeite daran, das Angebot für Passagiere zu öffnen.
