Eine Fluggesellschaft in Asien nimmt ein beliebtes Snack aus den Flügen.
Jetzt wird es jedoch für das Auslösen eines Luftverkehrsunternehmens verantwortlich gemacht, ein beliebiges Lebensmittel aus seinem Bordverpflegungsangebot zu entfernen.
Korean Air hat bekannt gegeben, dass es ab dem 15. August keine Nudeln mehr an Economy-Class-Passagiere auf Langstreckenflügen servieren wird.
"Im Falle des Nudelservices kommen häufig Verbrennungen durch heißes Wasser vor", sagte das Luftverkehrsunternehmen in einer Pressemitteilung. "In der Economy-Class müssen die Flugbegleiter mehrere Tassen mit heißem Wasser gefüllte Nudeln auf einmal bewegen, und die Passagiere sind zusammengedrängt, wodurch das Risiko von Verbrennungen hoch ist."
Das Luftverkehrsunternehmen erklärte, dass die Änderung seines Bordverpflegungsdienstes auf Langstrecken "eine Reaktion auf den zunehmenden Trend von Turbulenzen" ist. Laut dem Luftverkehrsunternehmen hat sich die Anzahl der Turbulenzen seit 2019 mehr als verdoppelt.
Korean Air sagte, dass die Maßnahme "ein Teil einer proaktiven Maßnahme" ist, die "dazu beitragen soll, Verbrennungsunfälle zu verhindern".
"Um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen und die Snack-Optionen zu diversifizieren, gibt es auch auf Langstreckenflügen eine Selbstbedienungs-Snack-Bar. Wir sind verpflichtet, die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und Snacks auf jeder Route auf der Grundlage der Kundenpräferenzen auszuwählen", fügte die Mitteilung hinzu.
Diese Snacks umfassen Sandwiches, Hotdogs, Pizza und Hot Pockets.
Passagiere in der Prestige- und First-Class-Kabine können jedoch weiterhin an Bord Nudeln erhalten.
Korean Air, das 2024 auf Platz 11 der besten Airlines der Welt rangiert, ist eines der vielen Luftverkehrsunternehmen, die sich über die langfristigen Risiken von Turbulenzen Gedanken machen, die Experten zufolge aufgrund des Klimawandels zunehmen.
Im Jahr 2022 sagte Paul Williams, Professor für Atmosphärenwissenschaft an der Universität Reading im Vereinigten Königreich, CNN Travel, dass die Industrie-Modelle eine Verdoppelung oder Verdreifachung der Turbulenzen in den kommenden Jahren vorhersagen.
"Typischerweise kann man auf einem Transatlantikflug 10 Minuten Turbulenzen erwarten. Ich denke, dass dies in ein paar Jahrzehnten auf 20 Minuten oder sogar eine halbe Stunde ansteigen könnte", sagte er.
In einigen Fällen werden Piloten den Flugbegleitern sagen, während turbulenter Perioden kein heißes Essen oder Getränke zu servieren.
Im Mai dieses Jahres war die Turbulenz auf einem Flug von London nach Singapur so stark, dass ein Passagier starb und 71 weitere verletzt wurden.
Essens Tabletts, Lebensmittelbehälter, Plastikflaschen und Tee- und Kaffeekannen waren unter anderem Gegenstände, die während der heftigen Turbulenzen zu Boden fielen.
Die Entscheidung, Korean Airs Economy-Class-Bordverpflegungsangebot von Nudeln zu entfernen, hat auch Auswirkungen auf die Reisepläne, da viele Passagiere ihre Reisen gerne mit diesem beliebten Lebensmittel verbinden. Außerdem müssen einige Reisende ihre Essensvorlieben für Langstreckenflüge möglicherweise anpassen, wenn alternative Optionen wie Sandwiches, Hotdogs, Pizza und Hot Pockets zur Verfügung stehen.
