Dubai stellt umfangreiche Pläne für den weltweit am stärksten frequentierten Flughafen vor.
Ein riesiger Flughafen in Saudi-Arabien ist derzeit der flächenmäßig größte Flughafen der Welt, aber Dubai hat Pläne, ihn zu übertreffen und der Flughafen mit dem höchsten Passagieraufkommen zu werden.
Der King Fahd International Airport in Saudi-Arabien ist mit einer Fläche von 780 Quadratkilometern (etwa 300 Quadratmeilen) derzeit der größte Flughafen der Welt. Damit ist er größer als sein Nachbarland Bahrain. Saudi-Arabien begnügt sich jedoch nicht mit diesem Titel, sondern arbeitet an einem neuen Flughafen mit sechs Start- und Landebahnen auf dem Gelände des King Fahd International, der bis 2030 fertiggestellt werden soll. Dieser Flughafen hat das Potenzial, jährlich bis zu 185 Millionen Passagiere zu befördern.
Im Gegensatz dazu wird der Hartsfield-Jackson International in Atlanta, der nach Passagieraufkommen verkehrsreichste Flughafen der Welt, in diesem Jahr voraussichtlich 110 Millionen Passagiere abfertigen. Es ist jedoch nicht das erste Mal, dass Hartsfield-Jackson diesen Titel innehat - seit Mitte der 1990er Jahre hält er diese Position, mit Ausnahme des Jahres 2020 aufgrund der Pandemie.
Dubai hingegen hat große Pläne für seinen eigenen Flughafen. Dubai World Central - Al Maktoum International, der neuere Flughafen des Emirats, der etwa 20 Meilen südwestlich des Stadtzentrums von Dubai liegt, war schon immer darauf ausgelegt, der größte Passagierabfertiger der Welt zu werden. Die neuen Pläne sehen jedoch vor, seine Kapazität auf 260 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen - das sind 100 Millionen mehr als ursprünglich geplant.
Der Herrscher von Dubai, Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, teilte diese Pläne am Sonntag mit und erläuterte den strategischen Plan für die Dubai Aviation Engineering Projects. Dieser Megahub wird fünfmal so groß sein wie der derzeitige Dubai International Airport und letztlich 400 Flugsteige und fünf parallele Start- und Landebahnen beherbergen. Der gesamte Betrieb des Dubai International Airport wird in den kommenden Jahren auf diesen neuen Flughafen verlagert werden.
Dubai World Central ist Teil eines größeren Entwicklungsprojekts namens Dubai South, mit dem eine neue Stadt in einem 145 Quadratkilometer großen Wüstengebiet südlich von Dubai entstehen soll. Dieser Bezirk wird acht Stadtteile umfassen, die auf bestimmte Branchen oder Aktivitäten zugeschnitten sind und sowohl Wohn- als auch Gewerbegebiete umfassen.
"Wenn wir in Dubai Süd eine ganze Stadt um den Flughafen herum bauen, wird die Nachfrage nach Wohnraum für eine Million Menschen folgen", sagte Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum. "Dubai wird der Flughafen der Welt sein, sein Hafen, sein urbanes Zentrum und sein neues globales Zentrum.
Nach seiner Fertigstellung wird sich der Flughafen über eine großzügige Fläche von 70 Quadratkilometern (27 Quadratmeilen) erstrecken, obwohl dies immer noch kleiner ist als die Fläche des King Fahd International in Saudi-Arabien. Daher wird Saudi-Arabien auf absehbare Zeit den Weltrekord für den größten Flughafen halten.
Gegenwärtig dient Dubai World Central in erster Linie als Zentrum für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen (MRO). Er beherbergt auch Luftfrachtunternehmen, darunter Emirates Cargo, sowie Geschäftsflugzeuge und einige Charterflüge. Der Frachtbetrieb soll künftig bis zu 12 Millionen Tonnen pro Jahr umschlagen.
Der Bau der ersten Phase dieses ehrgeizigen Projekts soll innerhalb von 10 Jahren abgeschlossen sein und eine Kapazität von 150 Millionen Passagieren pro Jahr haben. Der gesamte Zeitplan erstreckt sich über mehrere Jahrzehnte. Wie Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum es ausdrückte: "Der neue Flughafen wird den Boden für die nächsten 40 Jahre des erwarteten Wachstums im Luftfahrtsektor von Dubai bereiten."
Die Fluggesellschaft Emirates hat vor kurzem ihren Umzug nach Dubai World Central - Al Maktoum International, ihrem "zukünftigen Zuhause", angekündigt. In der Zwischenzeit wird der Dubai International Airport (DXB) weiterhin als primäres Drehkreuz dienen und im Jahr 2023 104,7 Millionen Passagiere abfertigen.
In der nördlichen Golfregion baut der Kuwait International Airport ein neues Terminal, das von dem renommierten britischen Architekturbüro Foster+Partners entworfen wurde. Dieses Terminal hat eine Kapazität von zunächst 25 Millionen Passagieren pro Jahr, die in Zukunft auf 50 Millionen verdoppelt werden kann.
Der unweit des Stadtzentrums von Dubai gelegene Sharjah International Airport - Heimat der Billigfluggesellschaft Air Arabia - erweitert ebenfalls seine Kapazitäten und strebt eine Jahreskapazität von 20 Millionen Passagieren an.
Neben diesen Projekten sind in der Region auch andere Flughafenerweiterungen im Gange. Im Jahr 2018 wurde in Muscat, Oman, ein brandneuer Flughafen im Wert von 1,8 Milliarden Dollar eröffnet. Im Jahr 2021 wurde in Bahrain ein neues Terminal im Wert von 1,1 Milliarden Dollar in Betrieb genommen. Zuletzt wurde im November 2023 in Abu Dhabi das Terminal A eingeweiht, eine riesige Anlage mit einer Fläche von 780.000 Quadratmetern, die bis zu 79 Flugzeuge gleichzeitig aufnehmen kann.
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Quelle: edition.cnn.com
