Über den Tortowkanal in Berlin-Tempelhof entsteht eine neue 900 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke. Die Brücke liegt südlich des S-Bahnhofs Artilasstraße und ist ein wichtiger Bestandteil des Umbaus und Ausbaus der Dresdner Bahn. Alexander Kaczmarek, Repräsentant der Deutschen Bahn für Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, sagte: „Wenn die Dresdner Bahn im Jahr 2025 den Betrieb aufnimmt, werden Fern- und Nahverkehrszüge über die neue Brücke fahren.“
Die Dresdner Eisenbahn, die den Bezirk Berlin-Südliches Kreuz und die Grenze Berlin-Brandenburg verbindet, besteht seit 1875. In den letzten Jahren wurde die 16 Kilometer lange Strecke wiedereröffnet, um modernen Reisenden gerecht zu werden. Schienenverkehr – teilweise neu. Die Dresdner Bahn wird außerdem dafür sorgen, dass die Fahrzeit zwischen Berlin und Dresden auf rund 80 Minuten, derzeit etwa 120 Minuten, verkürzt wird. „Die DB beseitigt den Kapazitätsengpass von Berlin nach Süden und bindet den Flughafen BER besser an die Hauptstadt an“, sagte Kaczmarek.
