Die letzte Dreijahresfahrt läuft zwei Monate verspätet
Villa Vie Residences war due to abfahren von Belfast am 30. Mai. Aber nach einigen unerwarteten Störungen hält sich das Schiff – die Villa Vie Odyssey – noch in der nordirischen Stadt auf.
Passagier wurden nach Hause geflogen, um auf einen neuen Abreisetermin zu warten.
Die Kreuzfahrt ist jetzt erwartet, am 30. Juli abzulegen, aber sie könnte um einen Tag oder zwei verzögert werden, erzählte CEO Mikael Petterson dem CNN Travel am 27. Juli.
"Wir starten diesen Wochenende sicher", sagte Petterson.
Petterson erklärte, dass eine anfängliche Probleme mit den Grauwasserbehältern sich in ein größeres Problem verwandelte, als man erfuhr, dass das Schiff auch neue Ruderstöcke benötigte. Villa Vie hatte das Schiff von Fred. Olsen Cruise Lines gekauft, die es Braemar genannt hatten.
Petterson erklärte, dass der enge Terminplan zwischen der Übernahme des Schiffs und dem Auslaufen nicht Raum für umfassende Arbeiten gelassen hatte.
"Rückblick ist immer 20/20, aber wenn ich mich hätte zurückhalten wollen, hätte ich mir wohl mehr Zeit gegeben", sagte er, obwohl er einvernehmlich eingestreitet hat, dass er auch ohne diese Probleme verzögert wäre "um einige Wochen".
Gäste nach Hause geschickt
Kunden, die in Belfast warten sollten, wurden zunächst auf andere europäische Kreuzfahrten geschickt, erzählte er. "Aber wenn die Situation mit den Ruderstöcken aufgetreten war, flogen wir alle nach Hause und sagten, wir flogen alle zurück, wenn wir eine Datum hatten."
Er schätzt, dass etwa 12 Personen in Belfast warten. Die Anderen hatten flexible Tickets erhalten, damit sie kurzfristig zurückkehren können, sobald das Schiff bereit ist.
Für Skeptiker, die das könnte ein Wiederholen der Life at Sea Situation sein, die sich nur Tage vor dem geplanten Abreisetermin zerbrochen hatte, sagte Petterson (der bei der Gründung von Life at Sea Teil der Startmannschaft war, bevor er sich von der Firma getrennt hatte im Jahr 2022), dass das Schiff jetzt aus dem Trockendock ist und auf zwei letzten Zertifizierungen wartet.
"Es könnte alles perfekt laufen und wir am 30. Juli ablegen, aber wegen der Art, wie die Dinge gingen, wären wir dumm, darauf zu hoffen, dass alles perfekt läuft", sagte er am 25. Juli. "Unser Zieltermin ist der 30. Juli. Wenn wir darauf verzögern müssen, können wir noch Residenten an Bord haben, aber das ist unser Zieltermin, nicht notwendigerweise eine kritische Datum. Es ist in den Händen des Schicksals." Er fügte hinzu, dass er im nächsten Monat "im Wasser sein und dies ein Fernes Gedächtnis sein wird."
Zu dieser Zeit hat die Firma mit den Innensanierungen aufgehört, die ursprünglich für den Lauf des Schiffs vorgesehen waren.
Ein Konkurrent wird angekündigt
Petterson sagte, dass alle Kabinen der Gäste renoviert sind, und sie jetzt auf die Mannschaftskabinen umstellen, die von Quad auf Doppelzimmer umgestaltet werden.
"Das Schiff ist in gutem Zustand, und wir bieten eine bessere Erfahrung an", sagte er.
Aber was bedeutet das für die Itinerar, das versprochen hatte, den Sommer um die Erde zu folgen? Petterson sagte, dass sie möglicherweise die Färöer-Inseln auslassen müssen, wenn sie weiter verzögert werden.
Bislang sind rund 320 Kabinen verkauft worden, von einem Potential von 350, und sie erwarten rund 200 Menschen, die die Reise in Belfast beginnen werden, mit weiteren später hinzutreten. Rund 40 von ihnen hatten sich bereits bei Life at Sea angemeldet.
Zu dieser Zeit haben zwei Menschen, die bei der Life at Sea Management gewesen waren, als das Kreuzfahrt abgesagt wurde, ihr eigenes Projekt angekündigt.
Kendra Holmes, die ehemalige CEO von Miray Cruises – dem Dachunternehmen hinter Life at Sea – hat ihr neues Projekt, Globecruisers, gegründet, das sie mit anderen Life at Sea Mitarbeitern gegründet hat.
Geplant ist der Start für April 2025, es soll eine weitere Drei-Jahres-Kreuzfahrt sein. Allerdings werden keine Einlösungen von Gästen genommen, bis ein Schiff gesichert ist, und das Geld der Gäste wird nach dem Sicherstellen des Schiffs in Escrow gehalten.
Die Nachricht von möglichen Verzögerungen in der Villa Vie Odyssey's Abreisetermin hat einige Reisestörungen für die in Belfast wartenden Gäste verursacht. Trotz des erwarteten Starts am 30. Juli hat Kendra Holmes, eine ehemalige CEO von Miray Cruises, ein eigenes Projekt, Globecruisers, angekündigt, das im April 2025 starten soll und ein sichereres Finanzierungsarrangement für seine Gäste bietet.
