Die Anzahl der Ladesäulen nimmt weiter zu
Fahrer von Elektroautos in Deutschland finden immer einfacher öffentliche Orte zum Aufladen - Aus Sicht des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) ist Ladeinfrastruktur weiterhin notwendig. Zum 1. Juli dieses Jahres seien an jeder öffentlichen Ladesäule in Deutschland rund 21 Elektrofahrzeuge unterwegs, teilte der VDA am Montag mit. Zu Beginn dieses Jahres lag die Zahl der Elektrofahrzeuge bei über 23.
Die Zahl der öffentlichen Ladestationen in Deutschland ist nach Angaben des VDA in den ersten sechs Monaten dieses Jahres um fast 17.000 auf rund 97.500 gestiegen. Mittlerweile waren zum 1. Juli in der Bundesrepublik rund 2 Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen. Dazu gehören batterieelektrische Antriebe (BEVs) und Plug-in-Hybride.
Vor allem die Zahl der Schnellladepunkte nimmt zu. Im ersten Halbjahr dieses Jahres gab es in Deutschland mehr als 5.300 Neuankömmlinge. Zur Jahresmitte lag die Zahl bei etwa 18.500. Das bedeutet 110 Elektrofahrzeuge pro Schnellladepunkt.
In verschiedenen Regionen gibt es große Unterschiede
Doch aus Sicht des VDA ist das Wachstum noch zu langsam. Ziel der Bundesregierung ist es, bis 2030 landesweit mindestens eine Million öffentliche Ladepunkte zu haben. Um dies zu erreichen, müsse das Ausbautempo verdreifacht werden, so der Verband. „Um auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, müssen die Menschen sicherstellen, dass sie überall und jederzeit problemlos laden können“, sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller.
Auch regional gibt es erhebliche Unterschiede. Der VDA bewertet die Verfügbarkeit von Ladepunkten auf Basis von Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes und der Bundesnetzagentur für Bundesländer, Regionen und Städte. Am besten schnitt die Stadt Ingolstadt ab. Hier gibt es nur etwa vier Elektroautos, die sich einen öffentlichen Ladepunkt teilen müssen. Die Stadt Wiesbaden verfügt über die wenigsten Tankmöglichkeiten. Nach Angaben des VDA gibt es dort an jeder öffentlichen Ladesäule 115 Elektrofahrzeuge. Unter den Bundesländern schneidet Sachsen am besten und das Saarland am schlechtesten ab.
Nach Angaben des VDA verfügt rund die Hälfte der deutschen Stadtteile noch nicht über einen öffentlichen Ladepunkt. Mueller sagte, es sei „ernüchternd und unterstreicht die Notwendigkeit politischen Handelns“.
Quelle: www.dpa.com
