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Der neu gestaltete Sitz in der Business Class verfügt über einen riesigen 45-Zoll-Fernsehbildschirm.

Collins Aerospace und Panasonic Avionics haben sich zusammengetan, um die nächste Generation des Inflight-Entertainments mit einem innovativen Sitzdesign, bekannt als MAYA, zu entwickeln.

Der Sitzhersteller Collins Aerospace und der Inflight-Entertainment-Anbieter Panasonic Avionics...
Der Sitzhersteller Collins Aerospace und der Inflight-Entertainment-Anbieter Panasonic Avionics haben sich vor kurzem zusammengetan, um die Zukunft des Fernsehens und des Filmeschauens in Flugzeugen mit einem schicken Konzept namens MAYA neu zu gestalten.

Der neu gestaltete Sitz in der Business Class verfügt über einen riesigen 45-Zoll-Fernsehbildschirm.

Obwohl Sie die teuersten Sitze in einem Flugzeug kaufen, ist die inbaute Kabinenleinwand wahrscheinlich von niedrigerer Qualität als Ihr iPhone.

Um dies zu ändern, haben sich Collins Aerospace, ein führender Hersteller von Flugzeugsitzen, und Panasonic Avionics, ein führender Anbieter von Bordunterhaltung, zusammengeschlossen. Sie präsentierten MAYA, ein zukunftsweisendes Geschäftsklass-Sitzmodell, das eine 45-Zoll-ultra-weite, ultra-hochauflösende OLED-Leinwand bietet.

Diese Leinwand synchronisiert sich mit den persönlichen Geräten der Passagiere, zeigt eine bemerkenswerte Kopfhörerloses Audiosystem. Diese Funktionen kombinieren sich zu einem "immersenden Erlebnis" für den Reisenden, wie Andrew Masson, Vizepräsident für Produktmanagement und Strategie bei Panasonic Avionics, erklärt.

MAYA (was für "Most Advanced Yet Achievable" steht) war eines der am meisten besprochenen Innovationen auf der Aircraft Interiors Expo (AIX) in Hamburg, Deutschland.

Masson behauptet, dass das Konzept positive Rückmeldungen von Branchenexperten auf der Veranstaltung erhalten hat.

"Es wurde von vielen als ein wesentlicher Schritt vorwärts im Premiumreisen gesehen und entsprach ihren Bedürfnissen, um die Passagiererfahrung zu verbessern", sagt er CNN Travel.

Kinoschauspiel

MAYAs geschwungene Leinwand hat drei Mal die Größe der traditionellen Geschäftsklasssitze. Die Erfinder des Konzepts wollen auch ein Ultra-Widescreen-Cinemascope-Display (21:9) anbieten, ein Format, das häufiger in Kinos verwendet wird.

Der Bildschirm könnte den Passagieren ein Kinoerlebnis in der Luft bieten.

Während die Leinwand das "kinospezifische Zentrum" von MAYAs Design darstellt, bietet die Leinwand mehr als nur den Film ansehen. Passagiere können die Leinwand verwenden, um Flugmenüs zu bestellen, Karten anzuzeigen und mit ihren persönlichen Geräten zu verbinden.

MAYA ist möglicherweise nicht für jeden Passagier geeignet, da die Leinwand im Mittelpunkt des Suites steht. Allerdings hat das Sitzmodell für Passagiere, die während der Flugzeit Filme ansehen möchten, große Reize.

Wenn Sie nach der Gefahr gefragt werden, dass das hochavancierte Display in einer Zukunft mit schnellen technischen Veränderungen veraltet, sagt Masson, dass die Leinwand über Zeit mit einer "nachhaltigen Technologiepfad" aktualisiert werden kann.

"Wegen der integrierten Rolle innerhalb des Suites sehen wir keine Gefahr von Veraltung", sagt er.

Zurzeit ist MAYA lediglich ein Produktkonzept, wobei Spezifikationen, Produktion, Prozesse und Termine noch auszuarbeiten sind.

Trotz dieser ungeklärten Aspekte bleibt Masson und seine Team optimistisch.

"Wir haben MAYA bei vielen Fluggesellschaften auf der AIX vorgestellt, und die Rückmeldungen, die wir erhalten haben, waren überwältigend positiv", sagt er.

Der Bildschirm ist etwa dreimal so groß wie bei typischen Business-Class-Angeboten.

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