Der Bremer Hafenlogistiker BLG Logistics Group und Eurogate sind weiterhin offen für eine Zusammenarbeit mit dem Hamburger Konkurrenten HHLA und führen weiterhin Gespräche darüber. Frank Dreeke, CEO der BLG Logistics Group, sagte gegenüber der Welt am Sonntag: „Öffentliche Spekulationen, dass diese Gespräche aufgrund von Unternehmensbewertungsproblemen oder gemeinsamen Entscheidungsproblemen unterbrochen wurden, sind nicht wahr.“ Der einzige Grund seien „externe wirtschaftliche Gründe“. Es ist jedoch denkbar, dass die Verhandlungen noch einige Zeit fortgesetzt werden.
Eurogate und die Hamburg Logistics AG (HHLA) hatten vor dem Ausbruch des Coronavirus über die Zusammenlegung der norddeutschen Containerterminals Wilhelmshaven in Hamburg und Bremerhaven gesprochen, die Gespräche wurden jedoch während der Pandemie unterbrochen. Mehrheitseigentümer der BLG ist die Stadt Bremen, während Eurogate zu jeweils 50 % Eigentum der BLG und der Hamburger Familie Eckelmann ist. Die HHLA wiederum gehört mehrheitlich der Stadt Hamburg.
„Die Unsicherheiten, die bestanden, als wir die Gespräche abbrachen, bleiben bestehen – insbesondere die langfristigen Folgen der Pandemie und die Folgen des Krieges in der Ukraine“, sagte Drake. Bevor die Gespräche wieder aufgenommen werden können, muss mehr Planung erfolgen „Wir können den genauen Zeitpunkt noch nicht bestätigen.
Eurogate-Mitgeschäftsführer Michael Blach sieht in der Westerweiterung des Hamburger Hafens eine hervorragende Chance, in einem weiteren Terminalsegment einen geplanten Sprung in Richtung Automatisierung und klimaneutralen Betrieb zu machen. Eurogate bleibt daran interessiert. „Details müssen noch mit der HPA Port Authority und dem Wirtschaftsamt Hamburg besprochen und verhandelt werden.“ „Es geht beispielsweise auch um die Kostenumlage der notwendigen Wenderadiusvergrößerung am Waltershofer Hafen.
