Fernzüge - DB-Pünktlichkeit: Schlimmste seit acht Jahren
Der Fernverkehr der Deutschen Bahn (DB) ist so pünktlich wie seit acht Jahren nicht mehr. Im vergangenen Monat kam es bei der Bundesgesellschaft zu Verspätungen bei zwei Fernzügen. Ein DB-Sprecher sagte der Bild am Sonntag, dass im November nur 52 Prozent der ICE- und IC-Züge pünktlich ihr Ziel erreicht hätten.
Hauptgrund sei die „kurzfristige Bautätigkeit“, die im Vergleich zum Vorjahr deutlich zugenommen habe. Etwa 75 % der Fernzüge werden durch mindestens eine Baustelle ausgebremst. Aufgrund des gravierenden Dekorationsstaus musste die DB das Bauvolumen in diesem Jahr deutlich erweitern.
Die Bahn gab an, in diesem Jahr weitere zwei Milliarden Euro ausgegeben zu haben. Ab dem nächsten Jahr werden „viele kleine Bauvorhaben zu kompakten Korridorverbesserungen gebündelt“.
Abgebrochene Umzüge werden nicht in die Statistik einbezogen
Der Sprecher sagte: „Die pünktliche Leistung entspricht weder unseren eigenen Ansprüchen noch den richtigen Erwartungen der Passagiere an unseren Service.“
Als pünktlich gelten Züge, die weniger als sechs Minuten Verspätung haben. Ausgefallene Züge werden in der Statistik nicht berücksichtigt. Es werden auch keine verlorenen Verbindungen angezeigt. Im Oktober erreichten die ICE- und IC-Züge des Konzerns nur 58,6 % der Bahnhöfe ohne größere Verspätungen.
Die Deutsche Bahn wird ihre Pünktlichkeitsziele in diesem Jahr offensichtlich nicht erreichen können. Zu Beginn dieses Jahres hatte sich der Konzern das Ziel gesetzt, im Fernverkehr weit über 70 % pünktlich zu liefern. „Die Pünktlichkeitsleistung lag in den ersten 10 Monaten bei etwa 66 % und es ist klar, dass das für 2023 angestrebte Pünktlichkeitsleistungsziel von etwa 70 % nicht mehr erreicht werden wird“, teilte das Unternehmen Anfang November mit.
Pünktlichkeitsprobleme bei Bahnen sind insbesondere im internationalen Vergleich seit Jahren bekannt. Zuletzt verschärfte sich das Problem: Der Wert sank von 75,2 % im Jahr 2021 auf 65,2 % im vergangenen Jahr.
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Quelle: www.stern.de
