Ab Dezember 2027 sollen auf den Strecken Kiel/Flensburg-Hamburg und Wrist/Elmshorn-Hamburg neue Elektrotriebzüge in Dienst gestellt werden. Das Land Schleswig-Holstein will beim Hersteller Alstom 42 Elektrozüge für den Einsatz auf seinem zentralen und südwestlichen Schienennetz bestellen. „Das Schienennetz deckt ein Drittel des gesamten Schienenverkehrs im Norden ab, die meisten Menschen reisen auf diesen Strecken“, sagte Verkehrsminister Klaus Ruhe Madsen (CDU) der Nachrichtenagentur dpa. Das Auftragsvolumen beträgt 900 Millionen Euro.
Der Schienenhersteller erhielt den Zuschlag Mitte Juli. Alstom solle elektrische Züge nicht nur bereitstellen, sondern auch warten. Auf dem Zentralnetz verkehren Züge von Hamburg nach Tinlev in Dänemark. Der dänische Finanzrat hat zugestimmt, die Kosten entsprechend zu teilen.
Es ist unklar, welcher Bahnanbieter die neuen Elektrozüge auf beiden Netzen einsetzen wird. Heute verkehren die Bahngesellschaften DB Regio und Nordbahn auf den Linien RE7, RE70, RB61 und RB71 beider Netze. Ihr Transportvertrag läuft im Dezember 2027 aus. Das örtliche Verkehrsunternehmen (NAH.SH) ist derzeit auf der Suche nach einem Nachfolger. Der Vertrag beginnt im zweiten Quartal 2024.
Am Donnerstag hoffen Madsen und Alstom-Regionalpräsident Müslüm Yakisan, einen Vertrag über die Produktion und Wartung elektrischer Züge zu unterzeichnen.
