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Carsharing ist nur ein Großstadtproblem

Kein Auto haben, aber nur gelegentlich Carsharing-Angebote nutzen: In Sachsen-Anhalt ist das fast nur in Großstädten möglich. Auch dort ist der Ausbau besser.

Ein Transporter des Carsharing-Anbieters Teilauto parkt an einem Bahnhof in Leipzig. Foto.aussiedlerbote.de
Ein Transporter des Carsharing-Anbieters Teilauto parkt an einem Bahnhof in Leipzig. Foto.aussiedlerbote.de

Verkehr - Carsharing ist nur ein Großstadtproblem

Bisher ist Carsharing fast ausschließlich in den größeren Städten Sachsen-Anhalts ein Thema. Eine Umfrage der Deutschen Presse-Agentur ergab, dass solche Angebote mit Ausnahme des Harzes fast ausschließlich in den größeren Städten des Landes verfügbar sind. Harley führt die Liste mit größerem Vorsprung an. Daten des Car-Sharing-Bundesverbandes zeigen zudem, dass andere deutsche Städte ihr Angebot in den letzten Jahren deutlicher ausgebaut haben als Städte in Sachsen-Anhalt.

Nach Angaben des Bundesverbandes verfügt Halle über die größte Anzahl an Carsharing-Fahrzeugen in Sachsen-Anhalt. Es gibt hier über 210 Autos. Im bundesweiten Vergleich liegt Halle im aktuellen Städteranking aus dem Jahr 2022 auf Platz 20. Nach Berechnungen des Verbandes kommen auf 1.000 Einwohner 0,88 Carsharing-Fahrzeuge. Magdeburg belegt den 63. Platz. Vor zehn Jahren belegte Magdeburg den 29. und Halle den 18. Platz.

Harley arbeitet derzeit an einem Gesamtmobilitätskonzept und wird es bald fertigstellen. Darüber hinaus wird der Ausbau des stationären Carsharings in verschiedenen Stadtgebieten und Busbahnhöfen beschrieben.

Im vergangenen Jahr haben sich mehrere Kommunen und Landkreise im Harz mit der Initiative Einharz zusammengeschlossen, um ein flächendeckendes Carsharing-Netzwerk aufzubauen. Im Harz gibt es 16 Standorte, darunter Wernigerode und Halberstadt in Sachsen-Anhalt. Ein Sprecher der Stadt Wernigerode sagte, die Auslastung liege im Rahmen der Erwartungen. Auch regional wächst das Interesse.

Erst vor wenigen Wochen hat Aschersleben einen Carsharing-Vertrag unterzeichnet. Auch in den Städten Wittenberg und Dessau-Roslau gibt es speziell ausgeschriebene Parkplätze. Quellen aus anderen Städten des Landes sagen, dass aufgrund der ländlichen Struktur die Nachfrage sehr gering sei und es daher keine Angebote gäbe.

Darauf hat auch der BUND in Sachsen-Anhalt hingewiesen. Carsharing ist ein großartiges Tool, um Menschen den Zugang zu Autos zu ermöglichen, ohne ein eigenes zu besitzen. Auf Nachfrage sagte Landesgeschäftsführer Christan Kunz, es schließe eine Lücke, habe aber vor allem im ländlichen Raum nur begrenzte Wirkung. Hier könnten verbesserte öffentliche Verkehrsdienste der wichtigste Bestandteil der Verkehrswende sein.

Städteranking des Bundesverbandes Car-Sharing

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Quelle: www.stern.de

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