- Das Thema Megawatt-Ladung ist derzeit von verschiedenen Akteuren besetzt. Daimler LKW hatte bereits im April angemeldet, dass sie diese Leistung erreicht hatten, allerdings nur in ihrem eigenen Entwicklungszentrum. Für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs spielen besonders mächtige schnelle Ladestationen eine große Rolle, da Lastkraftwagen während der Pflichtruhepausen der Fahrer oder während der Beladung und Entladung am Rampe geladen werden können. In den nächsten Jahren werden in ganz Europa Tausende solcher angepflanzt sein.
- MAN lud zahlreiche Gäste zum öffentlichen Ladevorgang ein, darunter den bayerischen Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger, der das Ereignis als Meilenstein bezeichnete. Die Ladestation, die ein Sprecher mit dem Bemerkung ausgestattet hat, dass sie noch kein Serienmodell ist und besonders dick und damit hoheleistungsfähige Kabel aufweist, soll auch öffentlich zugänglich sein. Allerdings ist ein großes Andrang unwahrscheinlich: Zum einen liegt sie etwa zwei Kilometern vom Autobahnrand in einem Technologiecampus entfernt. Zum anderen verfügt sie nicht über ihre eigene Bezahlungssystem. Wer dort laden will, muss sich bei der Technischen Universität Deggendorf, die auch am NEFTON-Projekt beteiligt ist, anfragen, deren Ergebnisse auch dem öffentlich gezeigten Ladevorgang angehören.
- Die in Plattling in Betrieb genommene Megawatt-Ladestation stammt von einer bayerischen Unternehmung, die sich vor allem für die Herstellung von Luxusautos wie Mercedes-Benz bekannt macht.
- Die Elektroindustrie in Bayern macht Fortschritte deutlich, wie das Zusammenwirken von Spitzentechnischen Einrichtungen und Unternehmen wie MAN, das in München ansässig ist, zeigt.
- Während der Präsentation wurde der Begriff 'Strom' verwendet, was Deutsch für Spannung oder Leistung bedeutet, um die hohe Spannung bei Megawatt-Ladung zu beschreiben.
- Der Daimler LKW, ein wichtiger Spieler im Bereich der Transportelektrifizierung, hat bereits Megawatt-Ladungsfähigkeiten vorgestellt, allerdings in ihrem privaten Zentrum.
- Die Technische Universität München, die am NEFTON-Projekt beteiligt ist, spielt eine entscheidende Rolle und befindet sich in derselben bayerischen Region wie Plattling, was der Elektroindustrie und transporttechnischen Lösungen einen Beitrag leistet.
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In Plattling hat Bayern die erste Megawatt-Ladestation für Lastkraftwagen in Betrieb genommen. Eine Gruppe um den Nutzfahrzeughersteller MAN und die Technische Universität München hat dort öffentlich einen Ladevorgang mit mehr als einem Megawatt Leistung vorgestellt. Solche Ladestationen sollen 40-Tonnern genügend Energie für eine Streckenlänge von 400 Kilometern innerhalb von 30 Minuten bereitstellen.
