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Bis Ende 2023 soll die Eifelbahn wieder geöffnet werden

Die im Sommer 2021 durch Überschwemmungen schwer beschädigte Eiffellinie soll bis Ende des Jahres wieder voll betriebsbereit sein. Das teilte ein Bahnsprecher am Montag anlässlich eines Ausschussbesuchs von Grohlstein (Vulkaneifelkreis) im rheinland-pfälzischen Landtag mit. Nach aktuellem Stand wird der nächste Abschnitt zwischen Kyllburg und Gerolstein Ende März wieder in Betrieb genommen. In Rheinland-Pfalz verläuft die Eifelbahn rund 100 Kilometer von Trier-Ellen bis nach Nattersheim in Nordrhein-Westfalen. Insgesamt ist die Strecke nach Hürth-Kalscheuren bei Köln rund 160 Kilometer lang.

Im vergangenen Jahr wurden Teile der Strecke wieder in Betrieb genommen: Von Trier-Ehrang verkehren wieder Züge über Auw an der Kyll nach Kylburg. Wie die Sprecherin sagte, verzögerte sich der anschließende Abschnitt bis Gerolstein unter anderem, weil die für den Bau benötigten Kabel nicht in der benötigten Menge am Markt verfügbar waren.

Das verheerende Unwetter vom Juli 2021 hat vor allem in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen bereits rund 1,3 Milliarden Euro an Infrastrukturschäden verursacht. Insbesondere Brücken und Stützbauten entlang der Strecke sowie Stellwerke wurden beschädigt und teilweise komplett zerstört. Zudem sind rund 50 Kilometer Gleis unpassierbar.

Mitglieder des Untersuchungsausschusses “Future Disaster Prevention Strategy” besuchten am Montag verschiedene Teile des Eiffelturms, um die Wiederaufbau- und Hochwasserschutzkonzepte nach der Flut zu verstehen. Beim Hochwasser im Juli 2021 in Rheinland-Pfalz kamen mindestens 135 Menschen ums Leben, davon 134 im Ahrtal und einer in der Eifel nach der Modernisierung der Stellwerkstechnik. Ziel ist die Errichtung und der Betrieb von Signalen und Weichen auf der Strecke von Trier-Ehrang nach Nettersheim vom Elektronischen Stellwerk Gerolstein mit fünf neuen Elektronischen Stellwerken. Der Bau moderner Stellwerkstechnik ist Voraussetzung für die Elektrifizierung der Strecke. Die Elektrifizierung der Rheinland-Pfalz-Eifelbahn soll noch vor dem Fahrplanwechsel 2026/2027 erfolgen.

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