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Reisen — Nachrichten

Bette Nash, die Flugbegleiterin mit dem Weltrekord für die längste Dienstzeit, stirbt im Alter von 88 Jahren.

American Airlines und die Association of Professional Flight Attendants haben den Tod von Bette Nash, die den Guinness-Weltrekord als dienstälteste Flugbegleiterin hält, im Alter von 88 Jahren bekannt gegeben.

,   and  Mark Rodriguez
3 Minuten Lesedauer
Lessons from 60 years as a flight attendant. American Airlines flight attendant Bette Nash is 80...
Lessons from 60 years as a flight attendant. American Airlines flight attendant Bette Nash is 80 years old and has been in the industry for nearly six decades

Bette Nash, die Flugbegleiterin mit dem Weltrekord für die längste Dienstzeit, stirbt im Alter von 88 Jahren.

Amerikanische Fluggesellschaft trauert um den verstorbenen Flugbegleiter Bette Nash, der fast 70 Jahre lang an der Pflege ihrer Passagiere im Himmel gewirkt hat. Sie begann ihre Karriere 1957 und hielt den Rekord für den längsten dienenden Flugbegleiter im Guinness-Buch der Rekorde. Bette Nash' Engagement und Zartheit waren eine Inspiration für viele Generationen von Flugbegleitern. Flieg hoch, Bette!

Die Vereinigung der professionellen Flugbegleiter, eine Gewerkschaft, die US-Flugbegleiter vertritt, würdigte Nash auf Facebook: "Bette hat über 60 Jahre lang ihre Wärme, Treue und unvergleichliche Dienstleistung hinterlassen, die jedem, den sie traf, einen Eindruck machte. Ihre Liebe zur Luftfahrt und ihre Hingabe an ihre Passagiere machten sie zu einer Legende in der Luftfahrtgemeinschaft."

Bette Nash, pictured here in 1958 in her Eastern Airlines uniform, has served as a flight attendant for nearly six decades.

Nash begann 1957 bei Eastern Airlines in Washington, D.C. zu arbeiten, nachdem sie von einem Flugpersonal am Reagan Washington National Airport begegnet war. Trotz des Besuchs einer Universität entschied sie sich für ihr Traumjob als Flugbegleiterin.

Im Jahr 2016 flog CNN mit ihr auf ihrer täglichen Strecke zwischen Reagan Washington National nach Boston Logan. Mit 80 Jahren sagte sie, dass die Romantik und die Glamour des Fliegens ihr zum Beruf verführten.

When she first took flight, planes were a place of luxury -- almost a vacation in itself. It was a sophisticated party in the air, where everyone wore their Sunday best and ate lobster on real china.

Nash hat nie über die Pensionierung nachgedacht und auch wenn sie es einmal überlegt hat, ein besonderes Tag an Bord hat sie dazu gebracht, sich zu entscheiden, weiterzuarbeiten. Nash sagte, dass die ständige Entwicklung der Fluggesellschaften sie motivierte, mit ihnen mithalten zu müssen. Technik in der Luftfahrt erlebte auch eine große Transformation, von Schwarztafeln zu Tablets, was sie in ihrer langen Karriere beobachtete.

Nash erhielt im Frühjahr 2022 den Guinness-Weltrekord für den längsten dienenden Flugbegleiter, ersetzte damit den bisherigen Rekordhalter mit 63 Jahren und 61 Tagen Erfahrung zum 4. Januar 2021. Sie verstarb am 17. Mai 2022 in einem Hospizpflegeheim.

Around 1970, Nash explains, the look started getting a little radical, with pantsuits, bold colors, short dresses and really big hair.

Bette Nash: Von Schwarztafeln zu Tablets in 60 Jahren der Flug

When Nash first began flying in the '50s, all flight schedules were chalked up on a blackboard, and manuals and regulations came in book form. Pictured: An archive

Bette Nashs Karriere umfasste sechs Jahrzehnte der Luftfahrt, in denen es große Fortschritte in der Technik gab. Als sie anfing zu fliegen, waren alle Flugpläne auf Schwarztafeln geschrieben, und Regeln und Manuale waren Bücher. Nash erinnerte sich an die Tage der Luxus, als Menschen in ihrem Sonntagsoutfit und Lobster auf echten Tischen auf Flugzeugen issten.

"Man arbeitete physisch härter damals", sagte sie. "Wir servierten ein großes Essensservicetray und war ich die einzige auf dem Flugzeug, so musste ich für alle sorgen."

“Bette’s remarkable career spanned over six decades, during which she touched countless lives with her warmth, dedication and unparalleled service,” said the Association of Professional Flight Attendants.

Aber der größte Wandel kam mit der Technologie. Seiten wurden zu Bildschirmen, was es für Nash schwierig machte, sich anzupassen: "Technologie hat wirklich gemacht, ob ich bleiben oder gehen werde? Aber auch wenn ich dachte, dass ich möglicherweise zurückziehen würde oder etwas anderes, dann komme ich an den Arbeitsplatz und denke, 'Oh, ich könnte das nicht tun.' Es ist anregend, hier zu arbeiten. Die Fluggesellschaften verändern sich kontinuierlich, und man muss sich mit ihnen entwickeln."

Interessiert in Nashes epischen Weg? Lesen Sie hier alles über es. CNNs Michelle Cohan hat sich an diesem Bericht beteiligt. https://www.cnn.com/travel/article/bette-nash-longest-serving-flight-attendant/index.html

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Quelle: edition.cnn.com

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