Der Himmel ist frei: Die Berlin-Blockade, ihre Wendungen und Folgen
Vor 75 Jahren begann die sowjetische Berlin-Blockade. Heute gibt es ein Denkmal für die Luftbrücke in Tempelhof, das sogenannte “Luftbrückendenkmal.”
Das Wort “Blockade” hat in der aktuellen öffentlichen Debatte in Deutschland erheblich an Popularität gewonnen. Es wird jedoch aus weitaus weniger dramatischen Gründen verwendet, die mit lokalem öffentlichem Aktivismus zusammenhängen. Lassen Sie uns darüber nachdenken, wie es im Jahr 1948 war, und versuchen, die Lehren aus den damaligen Ereignissen zu ziehen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Berlin im Juni 1948 in vier Sektoren aufgeteilt. Die Sowjetunion kontrollierte den östlichen Teil, die drei westlichen Alliierten den westlichen Teil. Alle Arten von Kommunikation und die Stromversorgung nach West-Berlin waren unterbrochen.
Berlin-Blockade: Exzess des Kalten Krieges
Berlin-Blockade war vielleicht der auffälligste Exzess des Kalten Krieges zu Beginn, als er leicht in eine heiße, vernichtende Phase übergehen konnte. Zum ersten Mal nach dem Zweiten Weltkrieg brach ein Konflikt zwischen den siegreichen Mächten aus, der irreversible Auswirkungen auf die Weltordnung und das Schicksal der Zivilisation in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts hatte.
Die Sowjetunion blockierte den westlichen Teil Berlins und unterbrach alle Arten von Straßen- und Schienenverbindungen, einschließlich der Wasserwege. Die Bemühungen, dagegen anzukämpfen, erwiesen sich als erfolglos. Es blieb nur noch eine Möglichkeit der Versorgung: die Luftversorgung.
Der Luftverkehr wurde zu diesem Zeitpunkt durch einen speziellen Vertrag geregelt, der den westlichen Alliierten exklusiv einen 32 km breiten Luftkorridor zur Verfügung stellte. Genau diesen nutzten sie.
Am 26. Juni wurde die Luftbrücke eröffnet, die dem blockierten West-Berlin und seinen Bürgern das Überleben ermöglichte und (erschreckend zu sagen) den Sieg. Amerikanische und britische Militärpiloten und Flugzeuge widmeten sich einer ausgesprochen friedlichen Aufgabe. Einer humanistischen Rettungsmission zur Rettung der Bevölkerung West-Berlins.
Im Gewitter der damaligen Zeit schien es jedoch auch einen Bezug zum Krieg zu haben – einem neuen, der fast unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg begann und im Wesentlichen etwa 40 Jahre dauerte.
Es bildete sich eine neue Koalition nur knapp drei Jahre nach der Niederlage des Nationalsozialismus. Ein Bündnis von Amerikanern, Engländern und Deutschen, unterstützt von anderen freien Nationen – gegen das stalinistische Regime und den Plan des Kreml-Diktators, ganz Berlin zu übernehmen und zu verdauen, nicht nur seinen östlichen Teil. Stalin war bereit, die Berliner mit Hunger zu erdrosseln.
Ein historischer Wendepunkt, der unglaublich schien
Hierbei muss berücksichtigt werden, dass die Belagerung von West-Berlin keineswegs einer rein militärischen Operation gegen die feindliche Armee entsprach (obwohl die Erkenntnis, dass sowjetische Soldaten einerseits und Amerikaner und Briten andererseits Feinde waren, nach mehreren Jahren der Zusammenarbeit paradox war). Viele West-Berliner hatten überhaupt kein Interesse daran, der sowjetischen Verwaltung unterstellt zu werden. Warum das so war, ist eine andere Frage. Aber die historische Gegebenheit war genau so. West-Berliner waren bereit, Entbehrungen zu ertragen, aber eine Wiedervereinigung mit Ost-Berlin kamen sie absolut nicht infrage. Obwohl Stalins Kalkulation vielleicht darauf abzielte. Sie durch Aushungern zu unterwerfen.
So etwas kommt in der Geschichte nicht oft vor. Genau hier, in den Jahren 1948-1949, formte sich die westliche Welt mental neu. Sie war nicht nur auf deklarierten Werten aufgebaut, sondern auf der realen Praxis des Humanismus, der Solidarität und der gegenseitigen Hilfe.
Sie werden sagen: Gab es im Osten keine Solidarität?.. Wenn es überhaupt welche gab, war sie zu einem anderen Zeitpunkt. Ein Osterei, wie man so sagt, kommt selten allein.
Selbst Medikamente kamen nicht aus dem Osten nach West-Berlin.
Einmal wurde West-Berlin vorgeschlagen, Kartoffeln und Kohle aus dem sowjetisch kontrollierten Gebiet in der Tschechoslowakei und Polen zu beziehen – allerdings nicht umsonst. Aber nach einem Schrei aus Moskau nahmen sie dieses Angebot zurück.
Oft hört man von der Selbstlosigkeit der Amerikaner und Briten, deren Luftfahrt die Zweimillionenstadt mit Lebensmitteln, Treibstoff und Baumaterialien versorgte. Die westlichen Alliierten lieferten der Stadt täglich im Durchschnitt fünftausend Tonnen Fracht per Luft! 2.109.666,8 Tonnen Fracht! (Nach einer anderen Berechnung sogar 2,5 Millionen Tonnen.) In fünfzehn Monaten unternahmen die Flugzeuge mehr als 250.000 Flüge. Die Flugzeuge landeten alle zwei Minuten, und das ging fast ein ganzes Jahr lang so. Während der Operation stürzten 25 Flugzeuge ab und 78 Menschen kamen ums Leben.
Silberklaue
Die Flugzeuge landeten auf den Flugplätzen in Tempelhof, Gatow und Tegel. Das Denkmal in Tempelhof wurde am 10. Juli 1951 eingeweiht. Die drei Krallen symbolisieren die drei Luftkorridore, über die der westliche Teil der Stadt aus der Luft versorgt wurde. Ähnliche Denkmäler befinden sich in Frankfurt am Main und in Celle.
Bis heute erinnern sich die meisten eher an diejenigen, die Widerstand gegen die Berlin-Blockade leisteten, nicht an Generäle wie Lucius Clay und William Tanner, sondern an einen einfachen amerikanischen Piloten mit einem strahlenden Lächeln, Gail Halvorsen.
Ihm kam die Idee, Süßigkeiten (Rosinen, Schokolade, Bonbons) und Kaugummi aus seiner Verpflegung für die Kinder abzuwerfen. Er bastelte kleine Fallschirme – zuerst aus Taschentüchern – befestigte Süßigkeiten daran und ließ sie über den Trümmern von Tempelhof vom Himmel fallen. Die Kinder warteten bereits dort auf sie.
Ein guter Mensch. Ein Mormone. Das lebendige Beispiel dafür, wie man Geopolitik in die Sprache der Menschlichkeit übersetzen kann.
Die Flugzeuge landeten alle 2-3 Minuten in Tempelhof, und die Empfänger der süßen Hilfe konnten Halvorsens Flugzeug nicht erkennen. Deshalb hatte er sich mit ihnen darauf geeinigt, beim Landeanflug mit den Flügeln zu winken.
Diese Idee gefiel vielen – sowohl den militärischen Vorgesetzten des Piloten als auch den einfachen Menschen auf beiden Seiten des Atlantiks.
Halvorsen und seine Crew warfen bald mehr als 400 kg Süßigkeiten pro Tag ab. Am Ende des Luftbrücken-Epos warfen bereits 25 Flugzeugbesatzungen 23 Tonnen Süßigkeiten über Berlin ab. Diese Praxis wurde sozusagen zur Norm. Die Berliner nannten diese Flugzeuge Rosinenbomber oder Bonbonbomber.
Die Sammlung von Süßigkeiten für die Berliner Kinder, die den Namen “Operation Little Vittles” erhielt, erstreckte sich damals über ganz Amerika.
Unser Halvorsen lebte ganze 102 Jahre und starb erst vor etwas mehr als einem Jahr. Das letzte Mal war er 2019 in Berlin anlässlich des 70. Jahrestages der Aufhebung der sowjetischen Blockade.
Berlin-Blockade: Der Himmel ist frei
Jetzt wird darüber gestritten, ob man die Berliner Blockade mit der von Leningrad in den 1940er Jahren vergleichen kann. Diskussionen über die Zweite, zwar tabuisiert, sind dort, wo die Hauptereignisse stattfanden. Aber es gibt offensichtliche Dinge. “West-Berlin wurde von niemandem bombardiert, nicht aus der Ferne beschossen, die Menschen hungerten nicht, und die Straßen waren nicht mit erfrorenen Leichen übersät… Und doch”.
Wir werden für uns feststellen, dass Belagerungsmaßnahmen gegen einen in den Städten eingekesselten Feind ein trauriges, aber gewöhnliches Ereignis in der Weltgeschichte sind. Und oft endete es für die belagerten Bewohner sehr schlecht, egal ob sie friedliche Bürger waren oder Waffen in der Hand hielten. Sowohl vor Berlin als auch danach…
Nehmen wir zum Beispiel die russische Geschichte. Es gibt dennoch einen Unterschied zwischen der Belagerung von Kozelsk durch die Mongolen und der Belagerung von Jaroslawl durch die Rotarmisten, die vor 105 Jahren im Sommer 1918 gegen das kommunistische Regime aufstanden. Aber die Menschen haben immer gelitten.
Im Jahr 2005 wurde in Deutschland der Film “Die Luftbrücke” gedreht. Regisseur Dror Zahavi erzählte eine herzzerreißende Liebesgeschichte zwischen einer jungen Deutschen und einem amerikanischen General vor dem Hintergrund der Berlin-Blockade.
Das Melodrama im Film wird mit dem brutalen Drama der Zeit verknüpft: Plötzlich kehrt der Mann der jungen Frau, ein Offizier der deutschen Armee, der für tot gehalten wurde, aus sowjetischer Gefangenschaft nach Hause zurück… Zuschauer sagen, dass dieser persönliche Konflikt übertrieben ist. Aber zumindest sehen wir in diesem Film Menschen, die Verantwortung übernommen haben und das Rad der Geschichte in die Richtung gelenkt haben, die sie wollten.
Am 12. Mai 1949, nach dem Ende der Siegesfeiern, hob Stalin die Blockade auf, die sich als unwirksam erwiesen hatte. Genauer gesagt, ihr Ergebnis war das genaue Gegenteil.
Sieg der westlichen Alliierten über die UdSSR
Es wird wahrscheinlich richtig gesagt, dass dies ein kompromissloser Sieg der westlichen Alliierten über die UdSSR in einem Bereich war, der mit Verstand und Herz zu tun hat. Stalin konnte seine Ziele, für die die Berlin-Blockade begonnen hatte, nicht erreichen – im Gegenteil, er präsentierte sich als ein ungeliebter internationaler Raubtier, Erpresser und Unterdrücker. Er wird noch vier Jahre leben, und dies wird eine düstere Zeit des Alters und politischen Verfalls sein. Dann wird er in einer Pfütze seines eigenen Urins sterben, ein finsterer alter Mann.
Auf der anderen Seite begannen viele Europäer (wenn auch nicht alle) Amerika als ihren Verteidiger wahrzunehmen. Im April 1949 wurde die NATO gegründet. Bald wird die Bundesrepublik Deutschland auf der Landkarte erscheinen, und West-Berlin wird einen besonderen Status erhalten.
Für die Sowjetunion bedeuteten die Ereignisse von 1948-1949 eine langanhaltende Isolation. Das Land wurde aus dem Weltgeschehen herausgedrängt, was letztendlich mit sozialer Verzögerung und kulturellem Verfall verbunden war. Und im Allgemeinen mit den Auswirkungen, die wir heute ernten.
Und der Himmel – er ist frei.
