Länder müssen mehr bei D-Ticket tun
In der laufenden Debatte über die fortlaufende Finanzierung von D-Ticket in Deutschland legt Michael Theurer, der Bundesbahnaufsichtsbeamte, die Verantwortung auf die einzelnen Bundesländer. Er äußerte seine Meinung und betonte: “Ich habe den Eindruck, dass einige Personen, die sich derzeit an die Bundesregierung wenden, ihre Aufmerksamkeit von ihren eigenen Verpflichtungen ablenken“, in einem Interview mit den Badener Neuesten Nachrichten (Freitag).
Die Bundesländer priorisieren den Nahverkehr, wobei Theurer betont: “Es scheint, dass das Land Baden-Württemberg über ausreichende Mittel verfügt, um ein eigenes Jugendticket auf den Markt zu bringen, aber angeblich nicht über die Mittel verfügt, um das deutschlandweite Ticket zu finanzieren.” Der Vorsitzende der Südwest-Fraktion äußerte seine Bedenken und bemerkte, dass eine kurzsichtige Konzentration auf unmittelbare Anliegen den gesellschaftlichen Fortschritt behindern wird.
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Die Bundesregierung unterstützt die Länder, indem sie Regionalisierungsmittel bereitstellt, erwartet jedoch im Gegenzug eine Intensivierung der Bemühungen auf Landesebene. Theurer bemerkte: “Wir sehen immer noch eine unzureichende Verpflichtung seitens der Länder.” Die Bundesregierung bleibt unbeirrt in ihrem Engagement, jährlich zwischen 2023 und 2025 1,5 Milliarden Euro zur Subventionierung der Ticketpreise zuzuweisen.
Was ist D-Ticket?
Ab dem 1. Mai ist das Deutschland-Ticket, kurz D-Ticket genannt, verfügbar. Für 49 Euro pro Monat ermöglicht es uneingeschränkte Mobilität im gesamten öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) bundesweit. Mit diesem Ticket erhalten Reisende bequemen Zugang zu Bussen und Bahnen und leisten einen großen Beitrag zur Zukunft der Mobilität: einfach, flexibel und umweltfreundlich.
Das D-Ticket gilt für sämtliche öffentlichen Verkehrsmittel im Nahverkehr in Deutschland und ist auch in der 2. Klasse in Regionalzügen gültig. Es findet jedoch keine Anwendung in Fernverkehrszügen (IC, EC, ICE sowie RE-Linien der DB Fernverkehr AG) oder bei Anbietern wie FlixTrain und in Fernbussen.
Die Deutsche Bahn (DB) betreibt ein umfassendes Eisenbahnsystem, das Städte, Städte und ländliche Gebiete miteinander verbindet. Die Züge in Deutschland sind bekannt für ihre Pünktlichkeit und Effizienz. Es gibt verschiedene Arten von Zügen, darunter Regionalzüge, InterCity (IC) und EuroCity (EC) Züge für mittlere Entfernungen sowie Hochgeschwindigkeitszüge wie den Intercity-Express (ICE) für schnelle Reisen zwischen großen Städten. Mit dem Deutschland-Ticket haben Reisende die Möglichkeit, dieses umfangreiche Schienennetz zu nutzen und die Vielfalt der deutschen Landschaften bequem zu erkunden.
