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Amsterdam beginnt die Geschwindigkeitsrevolution

Fast überall 30 Stundenkilometer

Im vergangenen Jahr kamen in Amsterdam 15 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben..aussiedlerbote.de
Im vergangenen Jahr kamen in Amsterdam 15 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben..aussiedlerbote.de

Amsterdam beginnt die Geschwindigkeitsrevolution

Was in Deutschland fast undenkbar schien, ist in Amsterdam nun Realität: Die Stadt hat auf den meisten Straßen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Stundenkilometern eingeführt und eine Reihe neuer Schilder aufgestellt. Für diesen Ansatz gibt es mehrere gute Gründe, nicht nur die Zahl der Todesopfer bei Unfällen.

In Amsterdam beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf den meisten Straßen jetzt 30 Meilen pro Stunde. Es ist die erste niederländische Stadt, die Geschwindigkeitsbegrenzungen in so großem Umfang reduziert hat. Canal Metropolis hofft, dass die Stadt dadurch sicherer und ruhiger wird. Am Freitagabend sollten Einsatzkräfte Tausende zuvor aufgestellte Verkehrsschilder freigeben.

Melanie van der Horst, die für Verkehr zuständige Stadträtin, sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen seien wegen der zunehmenden Staus in der Stadt notwendig. „Dadurch kommt es immer häufiger zu gefährlichen Situationen im Straßenverkehr.“ Im vergangenen Jahr wurden rund 4.800 Verkehrsunfälle gemeldet, bei denen ein Rettungswagen gerufen wurde. 15 Menschen starben. Nicht nur die Zahl der Einwohner ist gestiegen – sie liegt derzeit bei etwa 800.000. Jedes Jahr kommen mehr als 20 Millionen Touristen in die niederländische Hauptstadt.

Die neue Höchstgeschwindigkeit gilt für 80 Prozent der Straßen. Die zulässige Geschwindigkeit beträgt nur auf Hauptstraßen 50 Kilometer pro Stunde. Ausnahmen gibt es für Stadtbusse, Straßenbahnen und Taxis, allerdings nur, wenn zusätzliche Fahrspuren vorhanden sind.

Im Zentrum gibt es oft Staus

Amsterdam will Radfahrern und Fußgängern Vorrang einräumen. Auch viele Straßen in der Innenstadt sind für den Autoverkehr gesperrt und in Fußgänger- und Fahrradzonen umgewandelt. Es gibt auch eine wachsende Zahl von „fietsstraten“-Radwegen, auf denen Autos nur Gäste sind und Radfahrer Vorrang haben.

Auch eine andere westeuropäische Hauptstadt hat sich kürzlich für eine Entschleunigung entschieden. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Pariser Ringautobahn wird bald von 70 km/h auf 50 km/h gesenkt. Die Maßnahme ist Teil eines großen Klimaschutzplans der Stadt. Mit den neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den 35 Kilometern städtischen Autobahnen soll die Umweltbelastung durch den Autoverkehr deutlich reduziert werden.

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Quelle: www.ntv.de

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