Перейти к содержанию

Этот райский остров посещают всего несколько тысяч человек в год.

Маркизы - это прекрасный, отдаленный участок Южнотихоокеанского региона. И, начиная с прошлого уик-энда, они также являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Острова Маркиз: Эта новая достопримечательность ЮНЕСКО, известная как Те Хенуа Эната на местном...
Острова Маркиз: Эта новая достопримечательность ЮНЕСКО, известная как Те Хенуа Эната на местном маркизском языке, является группой островов Французской Полинезии.

Этот райский остров посещают всего несколько тысяч человек в год.

И, как сообщалось на прошлых выходных, они также являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

На последнем заседании ЮНЕСКО в этом году к знаменитому списку были добавлены 24 новых объекта, в том числе места, связанные с наследием Нельсона Манделы в ЮАР, пещерный комплекс в Малайзии и руины города на побережье в Кении.

Но немногие путешественники имели возможность испытать Те Хенуа Эната (Землю людей).

Состоящий из 12 островов, половина из которых населена, этот регион Французской Полинезии является домом для около 9000 человек. Наиболее населенный из них - Нуку-Хива, который CNN Travel исследовал в 2021 году.

Чтобы найти их на карте, нужно посмотреть примерно в 4000 километрах (2500 милях) юго-восточнее Гавайев и в 4700 километрах (2920 милях) восточнее Фиджи.

Из-за своего отдаленного расположения Французская Полинезия, в которую входят Бора-Бора и Таити, приняла около 220 000 иностранных туристов в 2022 году. И даже меньше из них добрались до Маркизских островов.

По данным Института статистики Французской Полинезии (ISFP), в 2023 году 10 995 туристов посетили Маркизы. Это менее 2% от общего числа путешественников на Таити. Две трети из них - французы, что неудивительно, учитывая, что регион является заморским департаментом Франции.

США являются второй по величине группой туристов на островах, за ними следуют Китай, Канада, Германия и Великобритания.

Большинство туристов прибывают через международный аэропорт Фааа в Таити, а затем добираются на boat до Нуку-Хивы и других маркизских островов. Корабль Арануи 5 - это двухцелевое судно, которое доставляет людей (в среднем около 230) и грузы на 12-дневных круизах из Папеэте, который является столицей Французской Полинезии.

Туристическая индустрия Маркизских островов также управляется из Таити.

«Это занесение в список - уникальная возможность продемонстрировать исключительное культурное и природное наследие архипелага Маркизских островов во всем мире», - сказал в заявлении CEO Таити Туризм Жан-Марк Мокеллин, добавив, что «этот статус ЮНЕСКО укрепит позиционирование островов Таити как включительного и устойчивого туристического направления».

Кроме своей потрясающей географии, ЮНЕСКО признало уникальную культуру и наследие Маркизских островов. Изолированное расположение и отсутствие человеческого вмешательства способствуют тому, что воды вокруг островов являются «одними из последних морских диких мест в мире». Не редкость увидеть спиннеров-дельфинов, выполняющих акробатические трюки недалеко от берега.

Маркизское деревянное резное искусство, танцы и музыка являются частью наследия островов. Художник Поль Гоген, известный своими картинами Таити, и бельгийский певец Жак Брель оба похоронены на острове Хiva Oa.

Посещение Те Хенуа Эната, особенно Нуку-Хивы, - это мечта для путешественников, стремящихся исследовать объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО. Несмотря на свое отдаленное расположение, Маркизы принимают небольшое количество туристов каждый год, при этом менее 2% посещают Маркизы, несмотря на высокое число путешественников на Таити.

Читайте также:

Комментарии

Последние

Атаки в Тегеране и Бейруте: угроза крупной войны

Атаки в Тегеране и Бейруте: угроза крупной войны

Удары в Иране и Ливане были направлены против двух самых важных врагов Израиля. Регион погружен в хаос. Действительно ли ситуация на Бли Orienteской близится к критической точке?

Для участников Общедоступно
Аналитики Альянса волнуются, что нехватка авиационных техников может привести к Assign increase in...

Нехватка механиков беспокоит авиационный трафик

Изначально это были пилоты, а теперь авиатехники: Нехватка квалифицированных рабочих в авиационной отрасли - это не просто проблема труда, selon оценкам Альянса, это вопрос безопасности.

Для участников Общедоступно