Poveste evidențiată
Șoferul unei mașini electrice parcurge 90.000 km în trei ani, în timp ce străinii îi plătesc drumul
Wiebe Wakker este alimentat de generozitatea străinilor cu mâncare, un pat și electricitate
Olandezul a început de trei ani o călătorie din Olanda până în Australia cu o mașină electrică
Dornic să răspândească mesajul unui viitor cu zero emisii de carbon, olandezul Wiebe Wakker a plecat efectiv de acasă cu buzunarele goale, cei 20.000 de euro (22.618 dolari) pe care i-a cheltuit de la plecarea sa în martie 2016 mergând în întregime pe reparații auto și pe logistica de transport, iar banii câștigați din munca în timpul călătoriilor sale.
Restul care îi permite Volkswagen-ul său electric - poreclit "The Blue Bandit" - a venit din generozitatea străinilor din Norvegia până în Iran și din Myanamar până în Emiratele Arabe Unite, în călătoria sa spre un punct de sosire la Sydney, luna viitoare.
Wakker spune că este imposibil să estimeze cât ar fi costat călătoria dacă ar fi plătit-o singur, în timp ce străinii au redus nota de plată cu cazare și mese gratuite în timp ce se îndrepta spre Australia.
CITEȘTE: Este acesta cel mai interesant campionat din lume?
Singura sa greșeală, spune el, a fost că a subestimat omenirea.
"Acesta a fost cel mai mare eșec al meu, pentru că atât de mulți oameni mi-au oferit ajutor pentru această călătorie. Am călătorit prin zone despre care se spunea că sunt nesigure, cum ar fi Orientul Mijlociu și India, dar peste tot a existat bunătatea localnicilor."
Proiectul său " Plug Me In " a presupus, în esență, ca oamenii să-i traseze traseul pe site-ul său și să-i ofere trei modalități de ajutor: o masă, un loc de cazare și un loc în care să-și încarce vehiculul.
Inițial, el plănuise să parcurgă traseul unei călătorii - trasat pentru prima dată ca un aventurier cu rucsacul în spate în Australia cu 10 ani în urmă - în 18 luni, doar că acesta a devenit un "traseu mai oportunist".
El i-a lăsat pe finanțatorii săi să stabilească acest traseu, ceea ce a însemnat - printre altele - să-l ducă pe ruta foarte ocolită de a trece prin vârful nordului Norvegiei pentru a traversa Europa.
Vizitați CNN.com/Sport pentru mai multe știri, reportaje și videoclipuri
"Când am început, nu aveam nicio idee despre traseu", a spus el, "dar știu că nu m-am gândit niciodată că voi merge atât de mult timp. Dar atât de mulți oameni mi-au oferit locuri de cazare, mi-au organizat ceva și așa m-am gândit 'Nu pot să mă dau la o parte și să plec cât mai repede posibil'.
"Așa că am înțeles-o ca pe o oportunitate unică în viață de care să mă bucur la maximum."
CITEȘTE: Extreme E va oferi "Planeta Albastră întâlnește Raliul Dakar
'Crowdfunding pentru reparații'
În timp ce devorează ultimii kilometri de drum, nu există decât o sărbătoare parțială în apropierea punctului său de sosire. "Există și puțină tristețe, de fapt, deoarece este aproape gata și încă mă bucur de ea. Credeam că atunci când se va termina voi fi epuizat sau super înfometat, dar a fost cu adevărat o experiență de neuitat."
Acest lucru este contracarat de faptul că nu mai conduce o mașină electrică fără aer condiționat - siguranțele de la aceasta s-au stricat în urmă cu aproximativ o lună - în timp ce temperaturile au atins 49 de grade Celsius într-o vară australiană deosebit de fierbinte. "A trebuit să am boabe de cafea în mașină pentru a anula mirosul", spune el râzând.
De-a lungul călătoriei, a condus unde a fost posibil, dar a trimis mașina cu vaporul de trei ori, și a strâns banii necesari prin diferite munci pe parcurs.
CITEȘTE: Ocolul lumii în 80 de zile... cu o tentă ecologică
Deloc surprinzător, au existat incidente cu mașina în anumite puncte. Mai întâi, în India, un arc rupt a fost sudat la locul lui, dar a provocat uzura anvelopelor din spate, astfel că mașina nu a mai putut fi condusă, iar apoi s-a produs un scurtcircuit și încărcătorul a explodat.
În Indonezia, mașina a fost inundată și nu a putut să o repare decât cu ajutorul unor mecanici din Olanda, țara sa natală, dar, în mod surprinzător, a strâns 5 000 de euro (5 654 de dolari) prin crowdfunding în decurs de numai 10 zile.
Călător înnăscut, Wakker s-a întors din prima sa aventură australiană în urmă cu un deceniu și a studiat managementul evenimentelor la universitate, finalizată cu o teză în domeniul antreprenoriatului.
De aici s-a născut ideea mașinii electrice, care a avut nevoie de 18 luni pentru a porni la drum și care a fost posibilă cu ajutorul unei companii olandeze numite Bundles, care i-a împrumutat mașina pe toată durata călătoriei.
"Cu ea am vrut să dovedesc fiabilitatea mașinilor electrice și ce se poate acoperi", a spus el. "Încă merge destul de bine".
După propria sa mărturisire, Wakker nu a fost întotdeauna atât de ecologist, dar a avut această viziune schimbată lucrând pentru o companie de evenimente, care s-a implicat în proiecte ecologice, inclusiv un ring de dans la un festival de muzică în care oamenii produceau electricitatea pentru festival dansând.
CITEȘTE: De ce 2019 va fi anul mașinii electrice de lux
"A arătat că sustenabilitatea nu trebuie să fie plictisitoare, ci poate face lucruri interesante", a spus el.
În ceea ce privește viitorul, el vrea să rămână activ în domeniul sustenabilității, dar este conștient că va avea probabil nevoie de o perioadă de adaptare când se va întoarce acasă.
"Sunt entuziasmat să mă întorc după trei ani de călătorii și abia aștept să am o bază, să pun haine într-un dulap, nu într-o valiză", a spus el. "Este o viață mai stabilă după această nebunie. Dar ceea ce fac a devenit un stil de viață, așa că ar putea deveni un șoc."
Citește și:
- Taylor Swift vorbește despre dragostea pentru starul ei din NFL
- Victorie nebună în meciul de top din NFL
- O vedetă din NFL îi rupe piciorul unui arbitru
- Următorul Antrenor din NFL concediat!
Sursa: edition.cnn.com