Saltă la conținut

Rămășițele arse ale mașinii de Formula 1 a lui Romain Grosjean în urma accidentului din Bahrain vor fi expuse în expoziție

Epava mașinii de Formula 1 a lui Romain Grosjean, în urma accidentului suferit la Marele Premiu al Bahrainului din 2020, va fi expusă luna viitoare la o expoziție din Madrid.

.aussiedlerbote.de
.aussiedlerbote.de

Rămășițele arse ale mașinii de Formula 1 a lui Romain Grosjean în urma accidentului din Bahrain vor fi expuse în expoziție

Grosjean a rămas blocat în mașina în flăcări timp de 28 de secunde, după ce s-a ciocnit cu peretele pistei la aproape 120 de kilometri pe oră.

În cele din urmă a reușit să iasă din mașină, în ceea ce avea să fie ultimul act al francezului ca pilot de Formula 1.

După ce s-a recuperat în urma arsurilor suferite în accident, Grosjean a trecut la alte forme de sporturi cu motor și va concura pentru a doua oară în Indy 500 la sfârșitul acestui an.

Șasiul ars al mașinii sale Haas din GP-ul Bahrainului va face parte din prima expoziție de Formula 1 din lume din capitala spaniolă, care se va deschide pe 24 martie.

Expoziția va fi însoțită de o instalație video care va prezenta imagini inedite din timpul accidentului, precum și un interviu cu Grosjean care povestește experiența trăită.

Mașina lui Grosjean din accidentul suferit în 2020 în Bahrain va fi expusă pentru prima dată la Madrid.

"Din punctul meu de vedere, a fost un accident mare, dar nu mi-am dat seama de impact sau cât de violent a fost din exterior", spune Grosjean în interviu.

"Abia a doua zi, când am rugat pe cineva să-mi arate cum arată, mi-am dat seama. Soția mea se uita de fapt la acea cursă împreună cu tatăl meu și copiii mei. Își vor aminti acel moment toată viața lor. Erau doar niște spectatori care așteptau să audă ceva... așteptau să vadă ceva din Bahrain."

După incident, au urmat dezbateri despre siguranța piloților de Formula 1 în timpul accidentelor grave.

În urmă cu doi ani, Grosjean a recunoscut pentru CNN Sport că haloul, dispozitivul de protecție obligatoriu montat pe mașinile de F1, i-a salvat viața.

"Am fost unul dintre cei care s-au opus haloului. Nu mi-a plăcut", a spus el.

"Nu credeam că este grozav pentru motorsport. Trebuie să spun că m-am răzgândit foarte mult și că nu voi concura cu o mașină fără halo, pentru că ne salvează viețile."

Mașina lui Grosjean a fost cuprinsă de flăcări după accidentul din Bahrain.

Pentru a scăpa din flăcări, Grosjean a fost nevoit să rupă tetiera cu casca și să tragă puternic cu piciorul prins în capcană pentru a-l îndepărta de șasiu. După ce s-a eliberat, a fost transportat la spital și tratat pentru arsuri la mâini și glezne.

Grosjean și-a încheiat cariera în Formula 1 cu 10 podiumuri din 179 de curse începute, iar din 2021 a concurat în IndyCar cu Dale Coyne Racing și, mai recent, cu Andretti Autosport.

El s-a clasat pe locul 13 în sezonul trecut al seriei IndyCar și pe locul 31 la debutul său în Indy500.

Citește și:

Sursa: edition.cnn.com

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public