Mitch Evans, liderul Formulei E, spune că sportul cu motor se află într-o "eră unică de schimbare
După ce acâștigat ePrix-ul din Mexic în urmă cu două săptămâni și a terminat pe locul trei la Santiago, pilotul Panasonic Jaguar este liderul Campionatului piloților 2019-20.
Experiența anterioară a lui Evans de a fi lider a venit atunci când a câștigat seria GP3 în 2012 și Toyota Racing Series în 2010 și 2011.
În timp ce pozițiile sale de sosire în clasamentul final al Formulei E s-au îmbunătățit constant de când s-a alăturat în urmă cu patru ani, poziția în fruntea clasamentului este o premieră pentru pilotul neozeelandez în seria electrică.
"Este un teritoriu nou, dar întreaga echipă este pregătită pentru asta", a declarat Evans pentru Alex Thomas de la CNN Sport. "Am fost în această poziție de multe ori în cariera mea, doar că nu în Formula E, așa că am experiența de a fi ținta".
Înaintea cursei din acest weekend de la Marrakech, în Maroc, Evans crede că este important să rămână consecvenți pe pistă, mai degrabă decât să facă schimbări, dacă vor să aibă mai mult succes.
"Suntem într-o poziție foarte bună în acest moment", a spus el. "Mașina se află într-o fereastră excelentă, așa că asta este prioritatea (prioritatea) numărul unu, să păstrăm mașina în fereastra sa performantă, unde totul funcționează corect, mă simt bine în ea, frânează bine, accelerează bine, am încredere să duc viteza în viraje.
"Fiecare circuit este ușor diferit, așa că trebuie să modifici configurația și abordarea pentru a se potrivi circuitului, dar se pare că facem asta bine în acest moment.
"Marrakech este un circuit destul de lung, cu viraje lungi, așa că trebuie să ținem cont de asta, iar în sesiunile de antrenamente premergătoare punctelor vitale ale zilei, care sunt calificările și cursa, trebuie să punem cap la cap ceea ce avem nevoie de la mașină pentru a ne asigura că performăm bine.
"Am avut rezultate bune acolo în trecut și sperăm să ne continuăm forma actuală în acest weekend."
CITEȘTE: "Corpul și creierul sunt limita, nu mașina": Despre cum conduce cel mai rapid Porsche din lume
Roadele muncii
Pentru Evans și Jaguar, ascensiunea lor spre vârf a durat patru ani.
Echipa și-a făcut debutul în 2016 și de atunci a avut o curbă de învățare abruptă.
Nu au obținut niciun podium în sezonul de debut, deși Evans a terminat pe locurile 14, 7 și 5 în sezoanele următoare.
"Ne-am târât spre partea superioară a clasamentului de când ne-am alăturat în sezonul trei", a explicat pilotul de 25 de ani. "Anul trecut, am fost un pretendent la campionat până la ultima cursă, dar am ratat din păcate.
"Este pentru prima dată când suntem lideri în campionatul piloților, suntem pe locul doi în clasamentul constructorilor. A fost o muncă uriașă în ultimii ani care în sfârșit s-a concretizat și începem să punem piesele laolaltă.
"Acum începem să vedem niște rezultate foarte bune pe circuit. Nu a fost un lucru peste noapte. Lucrăm pentru asta de câteva sezoane.
"Știam că eram pe un drum bun anul trecut, dar am vrut să ne bazăm pe acest lucru în acest sezon și am început foarte bine, iar acum este vorba de a ne menține consecvența, de a fi compuși și de a nu ne grăbi prea mult."
CITEȘTE: Șeful Formulei E speră ca seria de curse să "accelereze" adoptarea vehiculelor electrice
Tehnologie nouă
De la tehnologii noi, mai ecologice și până la elemente interactive pentru fani, Formula E se mândrește de mult timp cu o dungă inovatoare.
Iar în urma lansării noii camere Driver's Eye cu vedere din punct de vedere al pilotului, Evans a numit competiția un "banc de încercare pentru producători".
"Acest lucru va avea un impact direct asupra viitoarelor noastre vehicule de pe șosea, în special precum (Jaguar) I-Pace pe care îl vedeți pe șosea", a subliniat el. "O mare parte din această dezvoltare ... a venit din programul Formula E și viceversa.
Vizitați CNN.com/sport pentru mai multe știri, reportaje și videoclipuri
"Așa că este foarte mișto să ne aflăm în această epocă unică de schimbare în motorsport și în industria auto, care, evident, devine electrică. Ne aflăm în prima linie și este grozav să fim unul dintre piloții de test pentru asta și să vedem această nouă tehnologie în acest ritm cu adevărat impresionant.
"Lucruri precum acel Driver's Eye, este o inovație uimitoare pe care Formula E a sărit pe ea și care le oferă fanilor o perspectivă asupra a ceea ce este necesar pentru noi și prin ce trecem din spatele volanului, practic din ochii noștri."
Citește și:
- Taylor Swift vorbește despre dragostea pentru starul ei din NFL
- Victorie nebună în meciul de top din NFL
- O vedetă din NFL îi rupe piciorul unui arbitru
- Următorul Antrenor din NFL concediat!
Sursa: edition.cnn.com