Mick Schumacher se așteaptă la un "vânt greu"

Mick Schumacher va zbura în 2024. O mulțime de zboruri. Pe tânărul de 24 de ani îl așteaptă un an mamut în motorsport. Schumacher se confruntă cu o provocare majoră, în special în Campionatul Mondial de Anduranță - și trebuie să răspundă la o întrebare crucială.

Mick Schumacher este în căutarea unei noi provocări, dar aceasta ar putea fi mult mai solicitantă decât s-ar aștepta un pilot de Formula 1 retras din activitate. "Mick Schumacher se confruntă cu un vânt greu în WEC", prezice expertul în curse de la RTL, Felix Görner, într-un interviu acordat sport.de/ntv.de. Cu producători precum Ferrari, Toyota și Porsche, campionatul este "aproape un who's who" al sporturilor cu motor. Pe de altă parte, noii veniți, Alpine și Schumacher, vin în serie "ca outsideri", subliniază Görner.

"Acesta va fi un an de antrenament, sperăm că nu va fi un an gol. Există o mulțime de piloți de top în WEC care sunt în cursele de anduranță de ani de zile și care și-au dovedit valoarea. Nimeni nu tremură acum pentru că se alătură Mick Schumacher. Nu poți să-ți pui așteptări prea mari. Este un proces de acomodare la început. Cred că Mick însuși este curios să vadă cât de bun este cu această rachetă cu acoperiș. Poate că va avea atât de multă experiență până la punctul culminant al sezonului, în iunie, la Le Mans, încât va putea juca un rol bun și va termina pe cea mai bună poziție."

Schumacher va trebui mai întâi să se măsoare cu alți debutanți din WEC și cu colegii săi alpini Ferdinand Habsburg, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Charles Milesi și Paul-Loup Chatin, spune Görner. O "comparație încrucișată" cu Robert Shwartzman ar fi, de asemenea, interesantă, în cazul în care Ferrari îi va oferi un loc rusului. La 24 de ani, Shwartzman are aceeași vârstă cu Schumacher, iar ambii au trecut cândva prin academia de juniori a Ferrari.

"Sper că nu va deveni copilul accidentat al WEC"

"Sper că nu va avea niciun accident", spune reporterul RTL de lungă durată, privind la anul de debut al lui Schumacher: "Știm motivele pentru care a fost în cele din urmă dat afară din Formula 1 la Haas. Să sperăm că nu va fi copilul accidentat din WEC".

Din punctul de vedere al lui Schumacher, mutarea în Campionatul Mondial de Anduranță a fost "inteligentă" în general, spune Görner. "Este important că el a apucat ultima picătură. El trebuie să se întoarcă la condus. Altfel, va rămâne în istoria curselor ca un campion al simulatoarelor".

WEC este "un teritoriu complet nou" pentru fiul lui Michael Schumacher și, în comparație cu Formula 1, "trecerea de la o competiție de sprint la una de maraton. Este o experiență de conducere complet diferită. Nu doar să conduci cu un acoperiș, ci și cu roți acoperite pe care nu le poți vedea. Apoi, bineînțeles, greutatea semnificativ mai mare decât în Formula 1, ceea ce duce la un comportament diferit în viraje. Trebuie să învețe asta", explică Görner. Schumacher nu mai poate "arunca un hypercar WEC într-un viraj ca o mașină de F1. Este mai degrabă ca și cum ar conduce pe șine. Mașina este mai mult un bloc, are semnificativ mai puțini cai putere și, în general, este mai leneșă".

Compromisuri necesare în ceea ce privește configurația vehiculului

Schumacher nu este, de asemenea, familiarizat cu "sportul de echipă" WEC, în care va împărți hypercarul Alpine cu doi colegi. "Va trebui să facă compromisuri în ceea ce privește configurația vehiculului, mai ales când lucrează pentru o cursă de 24 de ore. Adopți configurația de compromis a mașinii din fața ta care tocmai a rulat și nu poți face multe ajustări în timpul opririi la boxe", spune Görner, care a acoperit cursele de 24 de ore de zeci de ori ca reporter pentru RTL și Nitro.

WEC va arăta "cât de flexibil este Schumacher ca pilot de curse", spune Görner. "Este el genul de pilot de curse care se așează într-o mașină și este rapid imediat - indiferent dacă este o mașină de săpun sau o mașină de Formula 1? Asta este ceea ce face calitatea, gândiți-vă la Fernando Alonso sau Nico Hülkenberg. El este un adevărat reper, a câștigat Le Mans chiar dacă nu a exersat condusul cu un acoperiș. Mick va fi judecat în WEC în funcție de faptul că este un pilot cu adevărat complet sau doar un specialist. Această întrebare va domina anul competițional al lui Mick Schumacher: Este el un pilot de curse complet sau doar un pilot de Formula 1?".

Lucrurile vor deveni serioase pentru Schumacher săptămâna viitoare, între 11 și 13 decembrie. La Portimao (Portugalia), el se va urca pentru a doua oară în hypercarul Alpine, în cadrul unor teste de pilotaj. Turele de test sunt "extrem de importante" pentru pilotul de 24 de ani, subliniază Görner. "Trebuie să îmbrace această mașină ca pe o a doua piele. Fiecare kilometru pe care îl parcurge ajută, și va parcurge mult. Va fi ultima lui experiență în această mașină sport înainte de începerea sezonului 2024".

Vârsta vorbește în favoarea lui Mick Schumacher

Reporterul RTL face aluzie la cel mai recent test de Formula 1 al celui de la Mercedes, la Magny Cours, spunând că Schumacher trebuie să "ignore complet diferența față de Formula 1, altfel nu va funcționa". "Portimao, în Alpi, va fi pentru el un salt de la dușul fierbinte la apă rece. Se va întreba: Nu poate fi mai rapid, de ce trebuie să frânez atât de devreme pentru a intra într-un viraj, pentru că puterea de frânare într-o mașină WEC pur și simplu nu este atât de puternică?".

După teste, Schumacher se va întoarce în avion, unde va petrece mai mult timp anul viitor decât în mașina de curse. Pe termen mediu, dubla povară de pilot de rezervă în F1 și pilot cu normă întreagă în WEC este "o greșeală", spune Görner. "Pe termen scurt, îl pot înțelege, pentru că nu vrea să renunțe încă la visul său de a concura în Formula 1. Vrea să fie aproape de el, poate pentru a vedea un decalaj pe care ar putea să îl recunoască doar la fața locului și, bineînțeles, pentru a relaționa cu managementul său."

Cu toate acestea, dacă lui Schumacher nu i se va oferi o oportunitate în Formula 1, el va trebui să se dedice în întregime unui alt proiect. Poate la WEC, dacă Schumacher va răspunde la întrebarea privind pachetul său global de motorsport. "Dacă va convinge, cu siguranță i s-ar deschide noi oportunități", spune Görner. "Pentru că nu trebuie să uitați: vârsta sa vorbește în favoarea sa".

Citește și:

Sursa: www.ntv.de

Mick Schumacher se așteaptă la un "vânt greu"