Izbucnirea lui Wolff scoate la iveală problema din Formula 1
Din punct de vedere sportiv, Marele Premiu de la Las Vegas este un succes; cursa oferă emoție pe un fundal spectaculos. Cu toate acestea, problemele din jur stârnesc dezbateri și sunt acum chiar în atenția instanțelor. Formula 1 trebuie să răspundă la câteva întrebări.
Din punct de vedere sportiv, Marele Premiu de la Las Vegas este un succes; cursa oferă emoție pe un fundal spectaculos. Cu toate acestea, problemele din jur stârnesc dezbateri, iar acum sunt ocupate chiar și de instanțele de judecată. Formula 1 are câteva întrebări la care trebuie să răspundă.
Las Vegas oscilează între spectacol și rușine
Gazda pe primul loc, pentru că, de data aceasta, a fost atât eroul, cât și personajul negativ din această poveste. Formula 1 și-a mediatizat noua cursă timp de săptămâni și luni de zile și, probabil, a contribuit la acest lucru: Unii așteptau cu nerăbdare scene mari pe banda luminată, alții se temeau de un spectacol monstruos și de sportul în rol de actor secundar. Printre aceștia s-a numărat și Max Verstappen, care s-a simțit "ca un clovn" la ceremonia de deschidere. Și au urmat multe momente, de exemplu în timpul prezentării piloților, care pot fi categorisite cu siguranță ca fiind "neplăcute". Cu toate acestea, Las Vegas a fost dovada că sportul nu trebuie să sufere de mult spectacol. Cursa a fost cea mai palpitantă din acest sezon, datorită pistei cu zone DRS foarte eficiente și a asfaltului alunecos. Problemele, și au fost mari în acest weekend de premieră, au fost în altă parte.
Formula 1 are o problemă cu problemele
Acoperirea canalului de zbor a fost una, desigur. Cu toate acestea, astfel de incidente nu pot fi niciodată excluse pe un circuit urban nou de șase kilometri și nu trebuie neapărat explicate prin construcția defectuoasă a pistei. Modul în care Formula 1 a gestionat acest caz a fost mai problematic din mai multe puncte de vedere. Toto Wolff, șeful departamentului de motorsport de la Mercedes, a răbufnit sălbatic atunci când jurnaliștii au criticat cu vehemență incidentul. O lipsă de comunicare și o gestionare deficitară a crizei au dus apoi la faptul că fanii au rezistat ore în șir în timpul nopții pentru a vedea mașinile până la urmă - și au fost trimiși acasă cu puțin timp înainte de sesiune. Aceștia plătiseră o mulțime de bani pentru bilete, iar Formula 1 ar dori să-i compenseze cu vouchere de merchandising. Și din acest motiv se profilează acum o dispută juridică: o firmă de avocatură din Las Vegas a intentat un proces colectiv împotriva organizatorilor.
Verstappen a bombănit la început, apoi a cântat de bucurie
Ah, da, sportul. În cele din urmă, campionul mondial a revenit la control, dar ce mod de a ajunge acolo. Verstappen recuperase deja ceva teren în acest an, de obicei cu aplomb, dar Las Vegas a fost diferit. Verstappen a luat-o înainte, a coborât în spate, a avut noroc cu o perioadă de safety car declanșată de propriul accident cu George Russell. Și totuși, în confuzia cu adevărat durabilă a acestei curse, a fost suficient de rapid, inteligent și precis pentru a reveni în frunte chiar la final. Verstappen a explicat cu insistență de ce nu-i place prea mult spectacol în jurul unei curse: sportul, emoțiile și adrenalina cursei ar trebui să fie în centrul atenției. A fost destul de mult din toate acestea în Las Vegas, și de aceea i-a plăcut destul de mult până la urmă. "Viva Las Vegas", a cântat el după ce a trecut linia de sosire.
Charles Leclerc lovește din nou și din nou
Monegascul a jucat un rol important pentru ca această cursă să fie atât de plăcută de urmărit. Pilotul de la Ferrari a urmat o sesiune de calificări remarcabilă cu o cursă puternică, iar fanii l-au votat pilotul zilei - chiar dacă a reușit doar locul doi din pole position. Cu toate acestea, acest lucru a avut legătură și cu faza Safety Car într-un moment nefavorabil pentru el. Pneurile sale erau încă destul de proaspete și a rămas pe loc. Privind în urmă, un schimb de pneuri ar fi fost probabil de ajutor. Cu toate acestea, duelurile pe care Leclerc le-a purtat din nou și din nou au meritat să fie văzute. Ultimul dintre acestea a avut loc în ultimul tur al cursei, chiar la capătul bulevardului Las Vegas, împotriva lui Sergio Perez. A rezultat totuși pe locul doi.
Zicerile weekendului
"Acesta este planul pentru mâine. Sau astăzi? Oricum ar fi, sunt puțin cu jetlaga". (Max Verstappen după calificările care au început sâmbătă la miezul nopții, despre planul pentru cursa care a început sâmbătă la ora 22:00.) Programul din Las Vegas a fost un dușman al bioritmului, zilele s-au estompat)
"Monaco este ca în Liga Campionilor. Asta seamănă mai degrabă cu liga națională". (Verstappen compară circuitele stradale din Monaco și Las Vegas)
"Cum îndrăznești?" (Întrebarea lui Toto Wolff, șeful Mercedes Motorsport, adresată unui jurnalist care calificase drept grave pentru Formula 1 consecințele deschiderii antrenamentelor anulate la Las Vegas)
Sursawww.ntv.de