Saltă la conținut
Autentificare Abonare
Sport — Știri — motorsport

GP SUA: "F1 este sportul perfect pentru piața americană

Cum îi faci pe mai mulți americani să se orienteze către Formula 1? Bobby Epstein, președintele Circuit of the Americas, crede că are răspunsul.

,   and  Wendy Allen
5 min citire
.aussiedlerbote.de
.aussiedlerbote.de

Poveste evidențiată

GP SUA: "F1 este sportul perfect pentru piața americană

Circuit of the Americas găzduiește GP-ul SUA pe 23 octombrie

Lewis Hamilton încearcă să reducă diferența de 33 de puncte față de rivalul Nico Rosberg

Bobby Epstein, președintele Circuit of the Americas - care va găzdui Marele Premiu al SUA pe 23 octombrie - crede că are răspunsul.

"Am putea să-i oferim cetățenie lui Lewis Hamilton!" sugerează Epstein cu obraznicie la emisiunea The Circuit de la CNN.

Probabil că pilotul britanic este prea ocupat pentru a se gândi la o mutare permanentă în SUA - deși deține o casă în Colorado -, deoarece conduce cu disperare pentru a-și apăra titlul mondial.

Un Lewis Hamilton zâmbitor și un Nico Rosberg abătut după Marele Premiu al Statelor Unite din octombrie, în care britanicul și-a adjudecat al treilea titlu mondial de Formula 1. Pilotul Mercedes insistă că relația de lucru este bună cu coechipierul său german.
Al treilea Campionat Mondial al lui Hamilton - al doilea în doi ani - a fost câștigat cu trei curse înainte de final. Victoria de pe Circuit of the Americas de lângă Austin, Texas, a fost a zecea din sezonul 2015.
Campionul din 2014 și-a început apărarea titlului mondial cu un succes la Marele Premiu al Australiei, care a deschis sezonul, la Melbourne, în martie. Hamilton și coechipierul său de la Mercedes, Nico Rosberg, au dominat, britanicul controlând cursa de pe circuitul stradal Albert Park și reușind în cele din urmă să îl elimine pe german.
După ce a terminat al doilea după Rosberg la Marele Premiu al Malaysiei, Hamilton a revenit în fața acestuia în clasamentul mondial după ce a triumfat la Marele Premiu al Chinei de la Shanghai, în aprilie. Pilotul în vârstă de 30 de ani a obținut cea de-a 35-a victorie în Marele Premiu cu o victorie din pole-to-flag, deși Rosberg, al doilea clasat, a afirmat că și-a stricat cursa conducând încet.
O săptămână mai târziu, Hamilton a reușit o triplă victorie în primele patru curse, când a trecut primul linia de sosire la Marele Premiu al Bahrainului. El a reușit să se mențină pe primul loc în ciuda faptului că a pierdut frânele în ultimul tur, devansându-l pe Kimi Raikkonen de la Ferrari, care a terminat al doilea.
Locurile doi și trei la cursele din Spania și Monaco i-au permis lui Rosberg să reducă la 10 puncte avansul lui Hamilton în campionat, dar acesta a revenit la victorie la Marele Premiu al Canadei de la Montreal, în iunie.
În iulie, Hamilton a triumfat acasă la Marele Premiu al Marii Britanii de la Silverstone. Pilotul de la Mercedes, care terminase pe locul al doilea în Austria cu două săptămâni mai devreme, s-a luptat să treacă de cei doi piloți de la Williams, Felipe Massa și Valtteri Bottas, după ce a pierdut conducerea de la linia de start, pentru a obține a treia sa victorie în Marele Premiu al Marii Britanii.
Hamilton a terminat în afara podiumului pentru prima dată în tot sezonul la Marele Premiu al Ungariei, dar la Marele Premiu al Belgiei din august, la Spa, a reușit să transforme pole position-ul în a șasea victorie pe primul loc în 2015. El a rămas în controlul cursei pe tot parcursul acesteia și, terminând în fața lui Rosberg, clasat pe locul doi, și-a extins avansul în campionat la 28 de puncte.
La Marele Premiu al Italiei din septembrie de la Monza, Hamilton a terminat cu peste 25 de secunde peste Sebastian Vettel de la Ferrari, ocupând primul loc și extinzându-și avantajul în campionat la 53 de puncte cu șapte etape rămase de disputat - dar numai după ce a supraviețuit unei investigații a comisarilor.
Septembrie a început și s-a încheiat cu victorii pentru Hamilton, care a urmat dezamăgirii provocate de retragerea forțată de la Singapore cu un succes la Marele Premiu al Japoniei. El a preluat conducerea devreme de la Rosberg, aflat în pole-position, înainte de a obține cea de-a opta victorie a sezonului, ceea ce i-a adus 48 de puncte avans în fruntea campionatului, cu cinci etape rămase de disputat.
Mercedes a câștigat Campionatul Mondial al Constructorilor după victoria lui Hamilton la Marele Premiu al Rusiei de la Soci, în octombrie. Pilotul în vârstă de 30 de ani a profitat după ce Rosberg, care a plecat din pole position, a fost nevoit să se retragă cu o problemă la accelerație. Cea de-a noua victorie a sezonului a pregătit șansa de a obține al treilea titlu mondial la Marele Premiu al Statelor Unite, două săptămâni mai târziu.
Acest al treilea titlu mondial a fost câștigat de Hamilton, care a obținut a zecea victorie a sezonului, a 43-a la general, pe Circuit of the Americas. El l-a depășit pe Rosberg în turul 49 din cele 56 de tururi și a obținut un avans de 76 de puncte în fruntea campionatului.
Hamilton a fost intervievat pe podium, după cursă, de cântărețul Sir Elton John.
Hamilton este doar al zecelea pilot din istorie și primul britanic de la Sir Jackie Stewart, în 1973, care devine triplu campion mondial. Primul dintre cei 15 campioni mondiali ai Marii Britanii care a cucerit două coroane consecutive, el se alătură lui Stewart, Jack Brabham, Niki Lauda, Nelson Piquet și Ayrton Senna cu trei titluri, doar Michael Schumacher (șapte), Juan Manuel Fangio (cinci), Alain Prost și Vettel (ambii patru) având mai multe succese.
Puterea lui 10 -- Cum a câștigat Lewis Hamilton titlul mondial de F1 în 2015

Hamilton ajunge la cursa de la Austin, Texas, la 33 de puncte în spatele coechipierului său de la Mercedes, Nico Rosberg, în campionatul mondial, cu doar 100 de puncte puse în joc în cele patru curse rămase din sezon.

"Este important în acest an ca această cursă să fie atât de strânsă", spune Epstein, înaintea celui de-al cincilea Mare Premiu al SUA, care va avea loc pe popularul circuit texan.

"Avem oameni care vin anul acesta nu doar pentru a vedea pe cineva încoronat câștigător, ci pentru a vedea competiția atunci când nu știi rezultatul [al cursei pentru titlu]".

"Cea mai bună cursă din ultimii ani

Hamilton a câștigat al treilea său titlu mondial cu o victorie în SUA anul trecut, în ciuda faptului că uraganul Patricia a spălat calificările până duminică, iar cursa a început apoi pe o pistă umedă.

"A fost cea mai bună cursă pe care am avut-o în ultimii ani și a avut cea mai mare audiență a sezonului", și-a amintit Epstein, în ciuda haosului.

"Dar pentru cei care au venit la fața locului am învățat multe despre ce putem face. Am avut 25 de centimetri de ploaie în timpul săptămânii și este greu de planificat".

Omul de afaceri texan Bobby Epstein vede un viitor lung pentru F1 în Austin

Epstein poate că nu poate controla vremea, dar are câteva idei despre cum să crească raza de acțiune a F1 în SUA, unde NASCAR este în mod tradițional cel mai popular sport cu motor.

"În acest moment, cea mai mare parte a marketingului pentru F1 este lăsată în seama promotorului local și cred că putem oferi mult mai mult dacă putem crește profilul său pe tot parcursul anului", a explicat Epstein, care a rezervat concerte pentru vedetele pop Taylor Swift și Usher pentru a cânta în weekendul cursei.

"Sportul perfect

"Este sportul perfect pentru piața americană, deoarece este o perioadă de timp limitată. Dacă ai o cursă de două ore, o poți integra în programul tău pentru o zi. Majoritatea sporturilor americane ar putea dura trei sau patru ore sau nu știi cât de mult.

"Dar, pentru ca F1 să crească, ai nevoie de un campion american... avem câțiva piloți promițători care vor apărea, dar va dura câțiva ani. Va dura ceva timp".

Californianul Alexander Rossi a fost ultimul pilot autohton care a concurat în Marele Premiu al SUA, terminând pe locul 12 pentru Marussia în 2015.

După ce și-a pierdut locul în F1, pilotul în vârstă de 25 de ani a ajuns pe prima pagină a ziarelor în 2016, fiind un debutant șocant care a câștigat cursa Indianapolis 500 pentru Andretti Autosport. Rossi își va face apariția la Austin în weekendul cursei în calitate de legendă celebră a curselor de curse!

SUA și ei

Rossi se concentrează deocamdată pe cursele de pe circuitul oval, dar fanii de acasă la Marele Premiu al SUA vor avea cel puțin o echipă americană pe care să o susțină pentru prima dată în 30 de ani, în culorile Haas F1.

"Haas ridică profilul F1", a declarat Epstein. "Au avut succes în NASCAR și în alte curse.

"Fanii care îi urmăresc sunt foarte curioși să afle de ce acest tip [proprietarul Gene Haas] trece de la NASCAR la ceea ce el a aspirat să fie un nivel diferit, mai înalt de curse".

Antreprenorul Haas, care și-a unit forțele cu triplul campion al Cupei Sprint, Tony Stewart, pentru a forma echipa de succes Stewart-Haas Racing NASCAR în 2009, a avut un start solid în primul său an de curse în F1.

Cu cai-putere și tehnologie de la Ferrari, Haas F1 a câștigat puncte la primul său GP datorită pilotului francez Romain Grosjean, iar la ultima cursă din Japonia ambele mașini au intrat pentru prima dată în primele 10 locuri ale calificărilor.

Sosirea unei echipe americane promițătoare pe teren propriu poate contribui, de asemenea, la asigurarea viitorului F1 în SUA.

Acest lucru ar putea fi o consolare, având în vedere că cursele clasice din Brazilia, Canada și Germania nu au fost încă confirmate în calendarul F1 2017.

"Mi-ar plăcea să văd încă 10 ani", a declarat Epstein cu privire la un posibil nou contract pentru ca F1 să rămână în Texas. "Cred că se va întâmpla asta".

spc circuitul haas f1 heroes_00000505.jpg

Citește și:

Sursa: edition.cnn.com

Comentarii

Relaționate

Ultimele

Politică

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

,   and  Ksenia Johnson
Membri Public