Saltă la conținut
Autentificare Abonare
Sport — Știri — motorsport

F1: Candidatura la titlu a lui Vettel se stinge după defectarea bujiilor la Suzuka

Este o problemă la care te-ai aștepta într-o dimineață rece și întunecată, înainte de o cursă de dimineață, nu în strălucirea unei grile de start de Formula 1.

,   and  Yaroslav Smith
6 min citire
Lewis Hamilton (stânga) și Sebastian Vettel s-au luptat pe circuit tot sezonul. Faceți clic în....aussiedlerbote.de
Lewis Hamilton (stânga) și Sebastian Vettel s-au luptat pe circuit tot sezonul. Faceți clic în galerie pentru a vedea cum s-a desfășurat sezonul 2017 al Formulei 1..aussiedlerbote.de

Poveste evidențiată

F1: Candidatura la titlu a lui Vettel se stinge după defectarea bujiilor la Suzuka

Provocarea lui Vettel în F1 în 2017 se estompează rapid

Hamilton și-a mărit avansul la titlu cu 59 de puncte

Britanicul poate câștiga titlul piloților la GP-ul SUA

Dar se pare că până și cea mai faimoasă marcă din motorsport suferă de incidente automobilistice banale - defectarea bujiilor.

Ferrari a detectat problema la mașina lui Sebastian Vettel cu câteva minute înainte de cursa de duminică, dar încercările frenetice de a schimba bujia incriminată pe grilă au eșuat și, după șase tururi de cursă, pilotul german s-a retras.

Germanul a luat steagul în carouri în deschiderea sezonului de la Melbourne, lăsându-i în urmă pe Hamilton și pe noul coechipier al britanicului de la Mercedes - Valtteri Bottas -.

Aceasta a fost cea mai recentă lovitură de ciocan pentru șansele lui Vettel la titlu, deoarece Lewis Hamilton de la Mercedes a luat steagul în carouri la Suzuka și și-a extins avansul în campionat la 59 de puncte aproape de neatins, cu patru curse înainte de final.

Nenorocirea lui Vettel vine imediat după cea a coechipierului său, Kimi Raikkonen, care a suferit un DNF la Marele Premiu al Malaeziei în weekendul precedent. Timp de două săptămâni la rând, mecanicii Ferrari s-au chinuit să repare mașina piloților lor de pe grilă.

CITEȘTE: Formula 1 prin obiectivul unei camere foto vechi de 104 ani

Și să nu uităm de calamitățile din Singapore, unde cele două Ferrari s-au ciocnit dramatic și au ieșit din cursă sub luminile de pe circuitul stradal Marina Bay.

Hamilton își mângâie mașina Mercedes după ce aceasta l-a propulsat spre victorie pe circuitul internațional de la Shanghai. Aceasta a fost a cincea victorie din carieră în China și i-a permis britanicului să egaleze la puncte pe Vettel, care s-a clasat al doilea. Max Verstappen de la Red Bull a fost al treilea.
Vettel s-a impus în Bahrain după ce Bottas a obținut primul pole position în calificări. În timpul cursei, Hamilton a primit o penalizare de cinci secunde la oprire pentru că l-a reținut pe Daniel Ricciardo de la Red Bull pe linia boxelor. Vettel a profitat din plin de acest lucru, ajungând în cele din urmă la o victorie confortabilă.
După ce a obținut primul pole-position din istorie în Bahrain, Bottas (extremă dreapta) a obținut prima victorie în Formula 1 la Marele Premiu al Rusiei. Un start rapid i-a permis finlandezului să depășească cele două Ferrari din fața grilei de start. Vettel l-a urmărit din greu pe Bottas până la linia de sosire pentru a obține locul doi. Hamilton a terminat al patrulea.
După ce a ratat podiumul în Rusia, Hamilton a revenit pe prima treaptă a podiumului la Marele Premiu al Spaniei. Britanicul a fost depășit de Vettel la start, dar Hamilton a ripostat, depășindu-și dramatic rivalul la titlu mai târziu în cursă pentru a lua steagul în carouri. Ricciardo de la Red Bull a ocupat locul trei - primul său podium din acest sezon, după ce Bottas a suferit o defecțiune la motor.
Coechipierul lui Vettel, Kimi Raikkonen, a obținut primul său pole position din ultimii nouă ani în calificările de sâmbătă pentru Marele Premiu al Principatului Monaco, dar germanul a fost cel care s-a impus în cursă, după ce finlandezul a condus în primele etape. Vettel a preluat conducerea după ce a intrat la boxe puțin mai târziu decât finlandezul și nu a mai privit înapoi. Ricciardo a terminat al treilea, iar Bottas al patrulea. Între timp, Hamilton, care plecase al 13-lea pe grilă, a terminat cursa pe locul șase.
După o evoluție dezamăgitoare la Monaco, Hamilton a oferit o clasă de pilotaj la Montreal. În calificări, a obținut al 65-lea pole position din carieră - egalând marca lui Ayrton Senna - înainte de a conduce cursa, trecând linia de sosire cu 20 de secunde înaintea coechipierului Bottas, în timp ce Ricciardo l-a devansat pe Vettel pe locul trei.
Într-o cursă haotică în Azerbaidjan, atât Vettel, cât și Hamilton au ratat podiumul pentru prima dată în 2017. Cei doi s-au ciocnit pe pistă în timpul unei perioade de Safety Car, de care a profitat în cele din urmă Ricciardo. Victoria improbabilă a australianului a fost a cincea din cariera sa, în timp ce tânărul pilot al echipei Williams, Lance Stroll (dreapta), a ocupat locul al treilea, devenind cel mai tânăr debutant din F1 care a urcat vreodată pe podium.
Bottas a dat un alt exemplu de ce Mercedes l-a ales pentru a-l înlocui pe Nico Rosberg la echipa germană. Finlandezul a dominat weekendul Marelui Premiu al Austriei - calificându-se în pole position înainte de a-l ține la distanță pe Vettel în cursă. Hamilton, care a pornit de pe locul opt pe grilă, a luptat pentru a ajunge pe locul patru.
Hamilton a fost pur și simplu de neoprit în Marele Premiu al Marii Britanii, calificându-se cu peste o jumătate de secundă mai rapid decât Ferrari, înainte de a-și încânta fanii cu o victorie categorică. Atât Vettel, cât și coechipierul său Raikkonen au suferit pene în finalul cursei. Raikkonen și-a revenit și a terminat pe locul trei, dar Vettel nu a reușit decât al șaptelea, reducându-și avansul în campionat față de Hamilton la un singur punct.
O altă cursă, o altă întorsătură, de data aceasta Ferrari a luat onorurile, Vettel conducându-l pe coechipierul său Raikkonen acasă, urmat de cele două Mercedes. Hamilton a terminat al patrulea după ce l-a lăsat pe Bottas să treacă pentru ultimul loc pe podium - finlandezul îl lăsase pe britanic să treacă mai devreme în ceea ce s-a dovedit a fi o încercare nereușită de a urmări cele două Ferrari.
Hamilton a egalat recordul de 68 de pole-uri din toate timpurile al lui Michael Schumacher la Marele Premiu al Belgiei, iar apoi a respins o provocare din partea lui Vettel în ultimele 10 tururi pentru a obține steagul în carouri și a treia victorie din carieră la Spa Francorchamps.
După ce a fost în urma lui Vettel tot sezonul, Hamilton a reușit în sfârșit să se impună în fruntea campionatului piloților, dând dovadă de un calm zen la Marele Premiu al Italiei. Ferrari, însă, a avut un weekend de neuitat pe teren propriu. O calificare slabă în condiții de ploaie a fost urmată de o cursă frustrantă. Vettel a reușit să urce pe podium în spatele celor de la Mercedes, dar avansul său la titlu a dispărut.
Marele Premiu din Singapore: Coșmarul Ferrari îi oferă lui Hamilton o victorie de vis

Echipa rămâne secretoasă cu privire la problemele de la Suzuka. Directorul echipei, Maurizio Arrivabene, a refuzat să vorbească cu presa după cursa din Japonia și nu a intrat în detalii în comentariile postate pe site-ul oficial al Ferrari.

Între timp, declarațiile publice ale lui Vettel s-au axat pe dorința sa de a "proteja" echipa după ultimul eșec al acesteia.

"Este normal să fii critic, mai ales dacă lucrurile merg prost, face parte din munca noastră", a declarat Vettel reporterilor.

"Simt că trebuie să protejez (echipa) - am făcut o treabă incredibilă până acum. Este evident că este păcat de ultimele două curse cu problemele de fiabilitate, dar știți, așa este uneori. Bineînțeles că doare și suntem cu toții dezamăgiți", a adăugat el.

"Dar acum trebuie să ne întoarcem, să ne odihnim și apoi să mergem la maxim în ultimele patru curse și să vedem ce se întâmplă."

CITEȘTE: Cum îi ajută pe piloții de F1 să câștige dacă se accidentează

Ferrari a câștigat ultima dată titlul piloților în 2007 - Kimi Raikkonen l-a învins pe Hamilton cu un singur punct - iar un deceniu mai târziu, primele semne din sezonul 2017 au fost atât de promițătoare pentru echipa italiană.

Hamilton a rămas în urma lui Vettel cu 14 puncte la intrarea în pauza de vară după Marele Premiu al Ungariei, dar chiar și "flat-out" probabil că nu va fi suficient pentru a salva un campionat care, în urmă cu doar cinci săptămâni, era al lui Vettel de pierdut.

O combinație între lipsa de fiabilitate a celor de la Ferrari și o revenire a lui Lewis Hamilton l-a transformat pe Vettel din favorit în outsider pentru a câștiga al cincilea titlu mondial.

De la revenirea din pauza de vară din F1, Hamilton a acumulat 118 puncte (patru victorii și un loc doi), în timp ce Vettel a reușit un modest 45 de puncte.

Dacă Hamilton va câștiga Marele Premiu al SUA (pe 22 octombrie) și Vettel va termina mai jos de locul cinci, campionatul se va încheia și așteptarea pentru Ferrari va continua.

"Este oarecum incredibil... suntem unde suntem", a declarat Hamilton, întrebat despre cursa pentru titlu și despre provocarea bâlbâită a celor de la Ferrari.

"Am fost entuziasmat să am o cursă bună cu Sebastian aici, așa cum am fost și în ultima cursă, dar, evident, a fost incredibil de nefericit.

Vizitați CNN.com/motorsport pentru mai multe știri și reportaje despre F1

"Mai este încă un drum lung de parcurs - 100 de puncte sunt multe puncte. Orice se poate întâmpla în viață, așa că trebuie doar să țin capul plecat și sper să continui să am astfel de performanțe."

Pentru Ferrari și Vettel va fi o chestiune de a păstra capul sus.

cel mai tânăr câștigător de curse de F1 din istorie. Cu victoria din Malaezia, el este acum și al doilea cel mai tânăr câștigător.

Lewis Hamilton a fost la distanță de Verstappen, iar Daniel Ricciardo a terminat pe locul trei. Sebastian Vettel a trecut linia de sosire pe locul patru după ce a plecat de pe ultimul loc, ceea ce înseamnă că Hamilton își extinde avansul în campionat față de Vettel la 34 de puncte.



Cercetarea titlului piloților după runda a 15-a
Hamilton 281 puncte
Vettel 247 puncte
Bottas 222 puncte" src="https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2023/12/27/196403/jpeg/4-3/1200/75/max-verstappen-celebrates-after-a-superb-victory-at-the-malaysian-grand-prix-the-red-bull-driver-had-endured-a-miserable-run-of-luck-in-2017-with-seven-retirements-in-the-14-previous-grands-prix-but-any-disappointment-was-banished-in-malaysia-as-he-sped-to-a-second-career-f1-win-the-dutchman-who-turned-20-on-september-30-was-already-the-a-href-http-edition-cnn-com-2016-05-15-motorsport-spanish-grand-prix-max-verstappen-lewis-hamilton-nico-rosberg-index-html-youngest-ever-f1-race-winner-a-with-victory-in-malaysia-he-is-now-the-second-youngest-winner-too-br-br-lewis-hamilton-was-a-distant-second-to-verstappen-with-daniel-ricciardo-finishing-third-sebastian-vettel-crossed-the-line-in-fourth-after-starting-in-last-place-which-all-means-that-hamilton-extends-his-championship-lead-over-vettel-to-34-points-br-br-br-strong-drivers-title-race-after-round-15-strong-br-hamilton-281-points-br-vettel-247-points-br-bottas-222-point.webp" alt="Max Verstappen sărbătorește după o victorie superbă în Marele Premiu al Malaeziei. Pilotul de la Red Bull a avut parte de o serie de ghinion în 2017, cu șapte abandonuri în cele 14 mari premii anterioare. Dar orice dezamăgire a fost alungată în Malaezia, când a accelerat spre a doua victorie din carieră în Formula 1. Olandezul, care a împlinit 20 de ani pe 30 septembrie, era deja"/>

Citește și:

Sursa: edition.cnn.com

Comentarii

Relaționate

Ultimele

Politică

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

,   and  Ksenia Johnson
Membri Public