António Félix Da Costa a reușit o performanță uimitoare și a câștigat Marrakech ePrix
Pilotul portughez a plecat din pole position și, după ce s-a duelat cu pilotul BMW Maximilian Günther în prima jumătate a cursei, s-a distanțat de urmăritori și a obținut prima sa victorie pentru noua sa echipă.
Marja de victorie de 11,427 a fost a treia cea mai mare din istoria Formulei E, care are în componență mașini electrice, și este a treia clasare pe podium a lui da Costa în trei curse, după ce s-a clasat pe locul doi la Santiago și în Mexic.
El se distanțează cu 11 puncte de Mitch Evans, care ocupă locul al doilea în clasament.
CITEȘTE: "Mișcare, vibrație, dinamism": Casca-cameră care revoluționează Formula E
Günther, care a preluat pentru scurt timp conducerea la mijlocul cursei, s-a luptat cu coechipierul de la Techeetah, Jean-Éric Vergne, și și-a recuperat locul doi abia în ultimul tur.
Francezul - care a pornit de pe poziția a 11-a - și-a arătat experiența pentru a termina pe locul al treilea, ținându-l la limită pe Sebastien Buemi pe linia de sosire, cu 0% încărcătură rămasă în baterie.
Da Costa a folosit tactic cele două moduri de atac - în care piloții ies de pe linia de rulare și trec prin zona de activare, unde colectează o putere suplimentară de 35 kW pentru câteva tururi - pentru a obține ușor victoria.
Aceasta a fost a treia victorie din cariera lui da Costa în Formula E, după ce anterior a câștigat în 2015 la Buenos Aires și în 2019 la Ad Diriyah.
Un câștigător diferit a ieșit în fiecare dintre cele cinci curse ale sezonului de până acum. Sezonul trecut a început cu opt câștigători diferiți în primele opt curse.
"Vreau să spun că a trebuit să joc o carte curajoasă a trebuit să-l las pe Max să se apropie foarte mult acolo și a trebuit să-l forțez să-și folosească energia și în al doilea mod de atac", a declarat da Costa după. "L-am controlat pe Andre (Lotterer) și a funcționat perfect.
"Am avut un plan bun în minte și o pregătire incredibilă și facem multă muncă grea și asta dă roade.
"Pentru Vergne - jos pălăria, a avut o săptămână grea, grea, a avut o zi grea și a scos un podium pentru echipă, așa că bravo."
CITEȘTE: "Mașina se întorcea pentru mine": Sam Bird despre cursa vieții sale
După cursă, Günther a recunoscut reușita sa de a despărți cele două mașini Techeetah și de a termina pe podium.
"M-am luptat cu mașinile Techeetah, a fost interesant. Știam că ne putem descurca cu energia, iar faptul că am reușit să facem mișcarea cu două viraje înainte de final pentru P2 a fost un sentiment plăcut", a declarat germanul.
"A fost impresionant ceea ce a făcut [Vergne], recuperarea pe care a făcut-o în timpul cursei, iar noi am avut avantajul energiei în comparație cu el și asta am folosit în ultima etapă a cursei."
Vizitați CNN.com/sport pentru mai multe știri, reportaje și videoclipuri
Evans, care a câștigat precedentul ePrix din Mexic și a început ziua în fruntea clasamentului Campionatului Piloților, a fost nevoit să plece din coada plutonului după ce nu a reușit să stabilească un timp pe tur în calificări, fiind cronometrat.
Din spate, pilotul neozeelandez a reușit să își croiască drum în pluton, urcând 18 locuri și terminând în cele din urmă pe locul șase.
Citește și:
- Taylor Swift vorbește despre dragostea pentru starul ei din NFL
- Victorie nebună în meciul de top din NFL
- O vedetă din NFL îi rupe piciorul unui arbitru
- Următorul Antrenor din NFL concediat!
Sursa: edition.cnn.com