Alejandro Agag: Bernie Ecclestone mi-a spus: "Nu vei ajunge niciodată la prima ta cursă
Șeful suprem al Formulei 1, Bernie Ecclestone, a fost cel mai vehement dintre cei mai mulți critici care au prezis că ideea se va stinge rapid, spune Agag.
Dar prima serie electrică este pregătită pentru cea de-a 50-a cursă din cel de-al cincilea sezon, care va avea loc la Hong Kong în acest weekend.
"Cursa cu numărul 50 este un moment foarte important pentru noi", a declarat Agag reporterilor la Londra. "Îmi amintesc că Bernie Ecclestone mi-a spus: "Nu vei reuși niciodată să faci prima ta cursă".
Ecclestone, care a fost șeful executiv al Formulei 1 timp de aproape 40 de ani, a fost doar unul dintre numeroșii oameni care au fost nevoiți să-și înghită cuvintele.
"Îl am pe Bernie, știți, probabil la cea mai înaltă considerație ca orice, ca prieten, ca om de afaceri, ca creator al Formulei 1", a spus Agag.
"Cu o săptămână înainte de prima mea cursă. Mi-a spus: "Mă bucur că ai avut dreptate și eu m-am înșelat"."
CITEȘTE: Va urma Formula 1 Formula E și va trece la energia electrică pentru a supraviețui?
CITEȘTE: Extreme E va oferi "Planeta Albastră întâlnește Raliul Dakar
"Cireașa de pe tort
Considerat unul dintre sporturile cu cea mai rapidă creștere din lume, Formula E a atras peste 300 de milioane de telespectatori la nivel global care au urmărit cel puțin o cursă la televizor în sezonul trecut, potrivit Forbes.
O medie de 27,1 milioane de persoane au urmărit fiecare cursă individuală, o creștere uriașă față de cele 18,6 milioane care au urmărit fiecare cursă în sezonul 2016-17.
Popularitatea în creștere rapidă a Formulei E a convins BBC, radiodifuzorul național din Marea Britanie, să achiziționeze drepturile de difuzare în direct pentru sezonul actual, iar E-Prix-ul din Hong Kong din acest weekend va fi prima cursă transmisă pe un canal în regim de difuzare gratuită.
"Este un fel de cireașa de pe tort să fie pe BBC", spune Agag. "Arată că campionatul se află în cel mai înalt moment al său de până acum. Ne aflăm în cel mai bun moment, iar Porsche și Mercedes mai au de așteptat, vor veni anul viitor.
"De fiecare dată când vedem mai mult public care merge la curse, există din ce în ce mai mulți urmăritori la televizor și pe rețelele de socializare și digitale și, în plus, începem să facem unele progrese cu câteva canale free-to-air foarte mari."
Agag admite că nu are "nicio idee" despre câți oameni vor urmări E-Prix-ul de la Hong Kong, dar spune că ar fi încântat de 400.000 de spectatori în direct.
În ciuda faptului că sportul său va fi difuzat la televiziunile gratuite și a expunerii pe care aceasta o oferă unei noi baze potențiale de fani, Agag crede că punctul forte al Formulei E se află în altă parte.
După o conversație cu directorul general al uneia dintre cele mai mari companii de telecomunicații din lume, bărbatul de 48 de ani a declarat că prioritatea organizațiilor este creșterea audienței digitale.
"El se concentra complet doar pe asta", spune Agag. "Audiența TV poate crește cu 10%, 20% - 40% în cazul nostru - de la an la an, dar cea digitală crește cu 500%.
"Când am fost în Mexic, copiii mei erau plecați și doi dintre ei nu s-au uitat la cursa din Mexic, așa că le-am spus copiilor: "Cum o să ne uităm la cursa din Mexic, nu am înregistrat-o pe Sky sau altceva?".
"Copiii mei se uită la mine de parcă aș fi un idiot ... și copilul meu își ia telefonul, intră pe YouTube, intră pe airplay și acolo este cursa la televizor.
"Lucrurile se schimbă și oamenii se uită mai mult la highlight-uri decât la cursele în direct și trebuie să te adaptezi la asta - iar copiii, știi, noua generație înțelege asta."
"Schimbare în direcția noastră
Creșterea Formulei E pe parcursul celor cinci ani de existență s-a reflectat în schimbarea perspectivei societății.
Companiile și persoanele fizice au devenit mai conștiente de aspectele ecologice, căutând modalități de a deveni ecologice și de a-și reduce amprenta de carbon, iar tranziția de la mașinile pe benzină și motorină la cele electrice a fost în fruntea acestei schimbări.
"În 2012, existau 190.000 de mașini electrice pe drumurile din întreaga lume", spune Agag. "Prognoza, mai mult sau mai puțin, este că vom ajunge foarte aproape sau poate puțin peste opt milioane.
"Așadar, vom trece de la 190.000 la opt milioane - desigur, opt milioane este foarte puțin în comparație cu un miliard de mașini sau de vehicule în general care există. Dar de la 190.000 la opt milioane este o creștere uriașă.
"Dacă ne uităm la toate mărcile auto care își modifică liniile de producție pentru a se adapta la electricitate și a pune motoare electrice, dacă ne uităm la Acordul climatic de la Paris, dacă ne uităm la regulile din Uniunea Europeană privind emisiile de CO2, lumea se schimbă și lumea se schimbă în direcția noastră.
"Nu se schimbă în nicio altă direcție, ci în direcția noastră."
Citește și:
- Taylor Swift vorbește despre dragostea pentru starul ei din NFL
- Victorie nebună în meciul de top din NFL
- O vedetă din NFL îi rupe piciorul unui arbitru
- Următorul Antrenor din NFL concediat!
Sursa: edition.cnn.com