Saltă la conținut

Alain Prost: Poate "Profesorul" să obțină un nou titlu mondial?

Poate că a câștigat patru titluri mondiale în Formula 1, dar Alain Prost nu și-a pierdut pofta de victorie, urmărind titlul în Formula E în calitate de șef de echipă.

Alain Prost, cvadruplu campion de Formula 1, se concentrează acum pe câștigarea titlului în Formula....aussiedlerbote.de
Alain Prost, cvadruplu campion de Formula 1, se concentrează acum pe câștigarea titlului în Formula E cu Renault..aussiedlerbote.de

Poveste evidențiată

Alain Prost: Poate "Profesorul" să obțină un nou titlu mondial?

Patru ori campion de Formula 1 urmărește titlul în Formula E

"Trebuie să câștigăm anul acesta", spune Prost

ePrix-ul de la Berlin va avea loc pe 21 mai

În urma crizei refugiaților, cursa se mută în centrul orașului

Acum, francezul, poreclit "Profesorul" pentru abordarea sa erudită a sporturilor cu motor, și-a propus să câștige titlul în Formula E ca proprietar de echipă.

Echipa Renault e.Dams a lui Prost este în fruntea clasamentului constructorilor, dar pilotul său principal, Sebastian Buemi, se află la 11 puncte de liderul campionatului, Lucas di Grassi, în cursa pentru titlul piloților, înainte de ePrix-ul de sâmbătă de la Berlin.

"Vrem să câștigăm", a declarat Prost pentru CNN înainte de cursa din runda a opta. "Avem o echipă bună și un partener tehnic bun cu Renault.

"Dacă vrem să fim una dintre cele mai bune echipe, poate cea mai bună, trebuie să câștigăm anul acesta. Dacă nu o vom face, va fi o dezamăgire".

Alain Prost s-a retras din Formula 1 în 1993, după ce a câștigat al patrulea și ultimul titlu mondial din cariera sa strălucitoare. Francezul a câștigat de patru ori Marele Premiu al Principatului Monaco, iar aici este fotografiat după ce a făcut acest lucru în 1988.
Francezul Prost a câștigat Marele Premiu al Franței de șase ori.
Prost (centru) și Ayrton Senna, alături de care a concurat la McLaren, au avut o rivalitate acerbă. Cei doi au fost implicați într-o serie de coliziuni controversate, ambii fiind deseori față în față pentru campionatul mondial de F1.
Prost schimbă cele patru roți cu două la o plimbare cu bicicleta.
Prost asistă la antrenamentele etapei franceze a campionatului de Formula E în jurul Les Invalides din Paris, pe 23 aprilie. El este concentrat pe câștigarea titlului în Formula E cu Renault.
Alain Prost: Legenda F1 care urmărește visele electrice

Cursa pentru titlu de până acum

Di Grassi, care pilotează pentru echipa germană Audi Abt Schaeffler, a trecut în fruntea campionatului la Long Beach, distanțându-se și mai mult atunci când a câștigat cea mai recentă cursă de la Paris.

În timp ce brazilianul a luat avânt, Buemi nu a mai luat steagul în carouri de când a câștigat cursa de la Punta del Este din Uruguay, în decembrie.

Dar Prost - al cărui fiu, Nico, concurează și el pentru echipa Renault - rămâne optimist în privința șanselor sale de campionat în sezonul doi.

"Nu este niciodată un dezastru", a declarat bărbatul de 61 de ani. "Dacă nu câștigăm titlul este pentru că am făcut unele greșeli. Dar este încă posibil să câștigăm campionatul mondial".

De ce Formula E?

Prost s-a retras din F1 în 1993, după ce a câștigat al patrulea și ultimul său titlu mondial. El a cumpărat echipa Ligier, pe care a condus-o sub numele de Prost Grand Prix timp de cinci sezoane, înainte de a se desființa în 2001.

Emoția noii lumi a curselor electrice l-a atras din nou pe legendarul pilot în proprietatea unei echipe.

Aproximativ 20.000 de fani au asistat la prima ediție a Paris ePrix. Iată ce au crezut câțiva dintre ei despre această cursă istorică.
Acest fan al Formulei 1 din Senegal a călătorit la Paris pentru a experimenta senzațiile tari ale curselor electrice.
Tatăl și fiul Richard (stânga) și Romain au călătorit din regiunea Ardeche, în sudul Franței, pentru a urmări Paris ePrix. Romain este un fan al pilotului Renault e.Dams Nico Prost.
Paris ePrix: "Este cursa viitorului".

"A fost important pentru mine să trăiesc ceva nou și să fiu unul dintre primii", a explicat Prost, care a cofondat echipa împreună cu Jean-Paul Driot și cu sprijinul tehnic al constructorului auto Renault.

"Dacă ești la început, poți încerca să îmbunătățești lucrurile - ești implicat.

MAI MULT: Ferrari "Magnum P.I." devine electric

"A fost un pariu pentru că nu știam ce se va întâmpla. Formula E este din ce în ce mai bună. Încă nu știu care va fi poziția în campionat [în viitor]".

Cursele se mută în oraș

Există ceva nou pentru toată lumea la Berlin ePrix, care se desfășoară pentru prima dată în centrul capitalei germane.

A trebuit să se găsească un nou loc de desfășurare, deoarece locația inițială, aeroportul Tempelhof dezafectat, este folosit de guvernul german ca adăpost temporar pentru mii de refugiați.

Circuitul este al doilea cel mai scurt din calendarul 2015-16, cu doar 2,03 km.

Mașinile vor concura sub impunătorul turn de televiziune din Berlin, în Alexanderplatz, iar linia de boxe va fi situată pe celebra Karl-Marx-Allee.

Va fi pentru prima dată în aproape 20 de ani când mașinile vor alerga prin mijlocul Berlinului - iar Prost va spera că o victorie în cursă va stabili primul său campionat de aproape tot atâta timp.

MAI MULT: Revoluția franceză a Formulei E

MAI MULT: "Avem nevoie de mai multe mașini electrice

Citește și:

Sursa: edition.cnn.com

Comentarii

Ultimele

Liderii Congresului se apropie de un acord privind nivelurile generale de finanțare, dar amenințarea de închidere încă planează

Speakerul Mike Johnson și liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, se apropie de un acord pentru a stabili nivelurile generale de finanțare pentru guvernul federal, potrivit unor surse din Congres. Dar asta nu înseamnă că va fi evitată o închidere a guvernului la sfârșitul acestei luni.

Membri Public