Acest caiac pliabil este surprinzător de bun de mare
Orice lucru bun are și dezavantajele sale, iar pentru un caiacist ocazional, reversul de a deține o barcă mică pe care o poți lua oricând este că trebuie să o duci cumva la lac și să o depozitezi undeva când te întorci acasă. Transporturile auto variază de la cele enervante și ieftine la cele convenabile și scumpe, dar dacă ar exista o altă cale? Aici intervine Oru Kayak: Compania face caiace care se pliază până la dimensiunea unei valize.
Spre deosebire de caiacele gonflabile ieftine (care au avertismentele lor, dar pot fi totuși distractive), un caiac pliabil promite să fie un pic mai robust. Nu este vorba de umflare, dar trebuie să vă dați seama cum să faceți origami cu plastic ondulat.
Pentru această recenzie, am încercat un Lake de 9 picioare, cel mai de bază model Oru, care se vinde în mod normal la prețul de 499 de dolari. Puteți cheltui mult mai mult decât atât pentru modelele de lux, cum ar fi Coast XT de 16 picioare și 1.999 de dolari. Există și alte mărci de caiace pliabile pe piață, în special TuckTec, dar Oru este cea mai cunoscută.
După cum am menționat, aceste caiace pliabile nu au nicio legătură cu caiacele gonflabile despre care am scris în trecut. Cele gonflabile necesită să le umflați pe malul lacului; dacă nu le faceți suficient de ferme, se vor încovoia sub greutatea dumneavoastră. (Multe dintre plutabilele ieftine au o limită de greutate destul de mică, ceea ce face ca partea din față și cea din spate a ambarcațiunii să se plimbe sus în apă dacă nu sunteți, să zicem, un copil mic). Oru Lake promitea să fie robustă și să reziste la mare, așa că am împrumutat una de la Oru și am luat-o la o plimbare.
Cât de enervant este Oru Lake de pliat și desfășurat?
Cum arăta caiacul după ce i-am desfăcut curelele de la valizăCredit: Beth Skwarecki
Lacul promite "1 minut de asamblare", dar probabil că nu veți fi surprins să aflați că este o estimare optimistă. Prima dată când am exersat asamblarea bărcii în curtea mea din spate, m-am trezit transpirând și străduindu-mă să termin treaba. S-a dovedit că am făcut unii pași într-o ordine greșită și a trebuit să desfac și să refac o parte din munca mea; timpul total de asamblare a fost de aproximativ 15 minute.
Cu toate acestea, odată ce am exersat puțin, asamblarea meșteșugului a fost într-adevăr destul de rapidă. Următoarea mea încercare, în timpul unei ieșiri reale pe lac, a durat mai aproape de cinci minute. (Oru notează că plasticul poate fi rigid și greu de pliat atunci când este nou, dar că, în timp, liniile de pliere se vor rupe și va deveni din ce în ce mai ușor).
În mod util, există un cod QR imprimat pe barca însăși, care vă va duce la un videoclip de instruire atât pentru pliere, cât și pentru desfășurare. Partea cea mai complicată este că barca se pliază de-a lungul unui set de linii pentru împachetare și un set complet diferit pentru a fi folosită ca ambarcațiune. Când treceți de la una la alta, trebuie să desfășurați anumite linii (împingeți tare!) și să le încrețiți pe altele.
Dar totul funcționează, iar piesele se potrivesc frumos. Scaunul este montat pe un dreptunghi portocaliu realizat dintr-un material mai rigid decât restul bărcii; îl așezați în centrul podelei. Apoi mergeți în partea din față a bărcii și strângeți laturile împreună cu curele cu catarame. În partea din spate a bărcii, faceți o procedură similară. Această cintare este probabil cea mai dificilă parte fizică a procesului; când este nouă și rigidă, părțile laterale nu se unesc ușor și nu se întâlnesc neapărat atât de bine în viața reală precum în videoclip, dar mă aștept ca, cu timpul și cu ceva mai multă rodaj, să mă pot apropia de minutul promis.
Cum se descurcă Oru Lake pe apă?
Credit: Beth Skwarecki
Am scos Oru Lake la o plimbare pe lacul meu local într-o zi răcoroasă. (Este cam frig pentru sezonul caiacului, dar acestea sunt lucrurile pe care le fac pentru voi, dragi cititori. Purtați întotdeauna un PFD și îmbrăcăminte adecvată -am purtat un costum de neopren - când ieșiți pe vreme rece).
Apropo de PFD-uri, Oru Kayak mi-a trimis unul pentru a-l testa. Aproape că am spus nu, mulțumesc, pentru că am mai multe PFD-uri proprii, dar PFD-ul Oru este unul dintre cele mai confortabile veste de salvare pe care le-am purtat pentru vâslit. Partea din spate a vestei are spumă de plutire doar în jumătatea superioară, astfel încât poți sta confortabil pe scaunul caiacului fără ca spătarul să se lovească de vestă.
Lake este destul de confortabil pentru a sta în general. Scaunul se simte bine, deși suportul pentru picioare, ținut în poziție de tensiunea a trei corzi diferite, nu este la fel de stabil ca într-un caiac cu suporturi pentru picioare mai tradiționale pe părțile laterale ale bărcii.
Și, da, ambarcațiunea este aptă pentru lac, așa cum s-a promis. Nu am suferit nicio scurgere sau surpriză. Fiind un caiac de 9 picioare, se învârte puțin în fiecare parte la fiecare cursă, dar acest lucru este tipic pentru bărcile scurte, cu fundul plat. (M-aș aștepta ca modelele mai lungi și mai scumpe să se orienteze mult mai drept.) Nu se îndreaptă la fel de drept ca Pelicanul meu din plastic turnat, dar acesta este un compromis rezonabil de făcut pentru comoditatea unei bărci împachetabile.
După ce am terminat cu testele, am împăturit barca la loc. Ca și în cazul bărcilor gonflabile, când terminați de folosit caiacul pentru o zi, acesta va fi ud și oarecum noroios. Oru recomandă să sprijiniți caiacul timp de 10 minute pentru a permite apei să se scurgă din ondulațiile din plastic.
În mod convenabil, totul se împachetează într-un pachet de mărimea unei valize. Adică, devine un pachet de mărimea unei valize, cu mâner și curele de închidere, fără să fie nevoie să îl îndesați într-un container separat. Oru vinde, de asemenea, un rucsac pentru a vă ajuta să o transportați, dar eu nu am văzut necesitatea; am aruncat valiza în spatele mașinii și am plecat spre casă.
Citește și:
Sursa: lifehacker.com