- Zona de navegação do Mar Báltico: época de pico para as marinhas de cruzeiro
Céu azul, água clara e a costa pitoresca à vista - os marinheiros apreciam o Mar Báltico fora de Mecklenburg-Vorpommern. Segundo a Presidente do Governo de Mecklenburg-Vorpommern, Manuela Schwesig, as águas de Warnemünde são mesmo "a melhor área de vela da Alemanha". Se dependesse dela, as competições de vela num eventual candidato olímpico para 2040 teriam lugar lá.
Porto de Iates Hohe Düne
No lado oriental do canal de Warnemünde, a Marina Ostsee oferece aos navegantes de lazer na estância balnear de Hohe Düne um porto seguro. A instalação tem 920 lugares, com instalações de guindaste e lançamento a água, posto de combustível, descarga de águas residuais, fornecimento de energia e água, acesso à internet de banda larga a partir do barco, e instalações sanitárias e de chuveiros. Os preços para os chamados lugares de hóspedes são estratificados por metros: de nove a um substancial 23 metros, são cobrados 32 ou 62 euros por dia. Para navios que são mais longos, são acrescidos cinco euros por metro. Durante o evento Hanse Sail na segunda semana de agosto, há um acréscimo de 100%.**
Porto de Barcos Kühlungsborn
No porto de barcos de Kühlungsborn, os skipper e a tripulação podem ir diretamente da instalação ao restaurante e à promenade. Atualmente, há um total de 400 lugares, dos quais 190 são permanentes, o resto são lugares de hóspedes, de acordo com o diretor-geral Matthias Bohn. Barcos até 24 metros podem atracar nas docas, até 18 metros nas passarelas flutuantes, e até navios maiores até 35 metros no cais.**
Visitantes de dia com barcos até oito metros pagam 15 euros por dia. De 16 a 17 metros, são devidos 49,70 euros, e 2,85 euros por metro adicional a partir daí. "A ocupação, depois de um fraco maio, voltou a aumentar agradavelmente desde julho", enfatiza Bohn. "A temporada de férias é o ponto alto na Marina Kühlungsborn."
Porto de Lar Lauterbach
É a mesma coisa em Rügen, onde o porto de lar de Lauterbach tem 400 lugares disponíveis, cerca de 300 dos quais são para ancoragem permanente. Em agosto e julho, o diretor-geral Till Jaich relata uma ocupação de cerca de 90%. O porto de lar é principalmente para navios de vela, mas a proporção de barcos a motor está a aumentar. Visitantes de dia com barcos até oito metros de comprimento pagam 18 euros por dia, cada metro adicional de comprimento custa mais dois euros. O porto de lar fica defronte à ilha reserva natural de Vilm, que faz parte da reserva da biosfera Sudeste de Rügen.**
Porto da Ilha Prerow
O novo porto da ilha à frente de Prerow ainda não é uma marina e não está aberto como planeado. No entanto, o porto em forma de gota será em breve um importante ponto de paragem para barcos desportivos em busca de abrigo com um curso para leste no caminho para Rügen. O porto da ilha oferece 33 lugares para esse propósito. Também está ancorado lá um bote salva-vidas do Serviço Alemão de Busca e Resgate Marítimo. No entanto, o porto da ilha provavelmente terá uma das caminhadas mais longas do barco para a terra, que só pode ser alcançada a pé através da ponte do mar de 720 metros de comprimento.**
Saindo de Kühlungsborn, passando por Warnemünde e navegando pelo ainda fechado porto da ilha de Prerow, a próxima paragem poderia ser em Stralsund, ancorando no cais da Marina da Cidade. Há 150 lugares permanentes e 150 lugares diários, além de 180 metros de cais para grandes iates. A Marina da Cidade fica na margem ocidental do Strelasund, oferecendo proteção do vento norte com o seu cais de 450 metros de comprimento. A partir do barco, é só uma curta caminhada até à cidade velha, que, como a cidade velha de Wismar, é um Património Mundial da UNESCO desde 2002.
Durante a temporada de navegação agitada, os navegantes de lazer acorrem à Marina Ostsee em Hohe Düne, uma vez que oferece um abrigo ideal durante a alta temporada. Durante o candidato olímpico para 2040, se for bem-sucedido, as competições de vela teriam lugar na melhor área de vela da Alemanha, que é o Mar Báltico fora de Warnemünde.
