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VW Roofing Company quiere comprar

Porsche SE es un accionista mayoritario de VW y Porsche. La empresa está diversificando aún más actualmente, lo que se refleja en su reciente participación en una empresa de transporte público renowned.

Porsche SE, accionista principal tanto de VW como de Porsche, busca diversificar su-position en el...
Porsche SE, accionista principal tanto de VW como de Porsche, busca diversificar su-position en el futuro

- VW Roofing Company quiere comprar

La Porsche SE, la empresa matriz de las familias Porsche y Piëch, planea diversificar su cartera y buscar mayores inversiones en el futuro. "Nuestros recursos financieros nos brindan un margen significativo para potenciales inversiones en participaciones adicionales en el núcleo y en la cartera", dijo el director financiero Johannes Lattwein. Hasta ahora, la empresa matriz ha mantenido principalmente paquetes de acciones más grandes en el Grupo Volkswagen y en el fabricante de automóviles deportivos Porsche AG como participaciones en el núcleo.

Inversión en el portal de autobuses y trenes Flix

Además, la Porsche SE (PSE) ha construido recientemente participaciones más pequeñas en empresas del sector de la movilidad. Por ejemplo, la empresa con sede en Stuttgart anunció recientemente que invertiría en el portal de autobuses y trenes de Múnich Flix como parte de una coinversión con el inversor financiero sueco EQT. La cantidad involucrada está en el rango de decenas de millones de euros.

Junto con la Holding Kuhne, propiedad del multimillonario del sector logístico de Hamburgo Klaus-Michael Kuhne, EQT ya había anunciado a principios de julio que compraría el 35 por ciento de Flix. El periódico "Handelsblatt" estimó la inversión total en alrededor de 900 millones de euros, citando círculo financiero.

La empresa matriz PSE está directamente involucrada en Porsche AG con una participación del 12,5 por ciento. Además, tiene una participación con derechos de voto mayoritarios en el Grupo Volkswagen, que a su vez tiene una participación mayoritaria en el fabricante de automóviles deportivos. Otras participaciones actualmente desempeñan un papel subordinado en la cartera: Además de la valoración de las acciones de VW (51,9 mil millones de euros) y las de Porsche AG (10,4 mil millones de euros), estas ascendían solo a 138 millones de euros a finales de junio.

Menor beneficio en la primera mitad del año

En la primera mitad del año, la Porsche SE obtuvo menos beneficios debido a los problemas en el Grupo VW. El resultado neto después de impuestos disminuyó casi un 8 por ciento a 2.130 millones de euros. El resultado de la participación del Grupo VW disminuyó, mientras que los efectos de la participación en Porsche AG tuvieron un impacto positivo.

El resultado después de impuestos de la PSE se ve significativamente influenciado por las dos participaciones en el núcleo. Tanto Volkswagen como Porsche AG informaron de menores beneficios netos en la primera mitad del año. La Porsche SE también rebajó su previsión de beneficios para el año a principios de julio junto con el Grupo VW.

La empresa matriz redujo su deuda, que había acumulado a través de la OPI de Porsche hace dos años, a alrededor de 5.000 millones de euros a mediados de año. A finales de marzo, la deuda todavía era de alrededor de 5.800 millones de euros. En particular, los dividendos recibidos de VW y Porsche AG fueron beneficiosos para la empresa. La dirección confirmó las previsiones para el resultado después de impuestos y la deuda neta para 2024.

La inversión de la Porsche SE en Flix demuestra su interés en diversificar más allá de sus inversiones tradicionales en automóviles, ya que la empresa invirtió en el portal de autobuses y trenes junto con EQT. A pesar de tener una participación sustancial en tanto Porsche AG como en el Grupo Volkswagen, la PSE alemana solo tiene una pequeña parte de su cartera en otras empresas del sector de la movilidad, que ascendía a 138 millones de euros a finales de junio.

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