- El Horch 14-17 PS Tonneau, considerado el primer automóvil construido en Zwickau, es una pieza importante de la historia del automovilismo en Sajonia, Alemania.
- La Agencia de Prensa Alemana informó que la Asociación de Apoyo del Museo August Horch eligió crear una réplica del clásico automóvil debido a la falta de un vehículo original.
- El objetivo de la asociación era hacer que la réplica sea conduccionable, utilizando un catálogo, dibujos y un motor original como referencia.
- Después de doce años de trabajo meticuloso, la réplica Horch 14-17 PS Tonneau, conduccionable, será oficialmente presentada en un museo en Zwickau, rellenando un hueco en su colección.
- La historia automotriz de Zwickau es rica y variada, comenzando con la fundación de la producción de automóviles de la ciudad por el ingeniero August Horch en 1904, lo que llevó a la producción de coches icónicos como el Horch 14-17 PS Tonneau y más tarde el Trabant, y ahora pasando a los automóviles eléctricos.
Historia del automóvil - Vuelve el primer coche "Made in Zwickau" en forma de réplica
El jueves por la tarde a las 18:00 horas será la presentación oficial del vehículo.
El cuerpo de la carrocería está hecho de madera, solo unos pocos componentes como las calaveras y capó están hechos de acero. En su interior se esconden un motor de cuatro cilindros y una ignición magnética. Las luces se iluminan con carburo. La rueda de dirección está a la derecha, junto a ella hay un palancón para el acelerador. Con otro palancón lateral, el conductor puede elegir entre tres marchas. El coche tiene capacidad para cinco personas en sus asientos de cuero tipo canapé. Según un catálogo de la época, el coche se decía que había recorrido más de 60 horas de conducción. Se fabricaron aproximadamente 50 unidades, explicó Czekalla.
Con la réplica, se cubre un hueco en la colección del museo, dijo el 74-año. El proyecto fue posible gracias al apoyo de numerosos patrocinadores. El costo exacto de la precisa réplica detallada es algo que Czekalla se mantiene callado. El vehículo ha recorrido aproximadamente 100 kilómetros hasta ahora. Será presentado en la Horch- y Sachsen Classic y más tarde en el Museo Horch mismo.
Zwickau es la cuna de la producción automovilística en Alemania. La producción automovilística se fundó allí en 1904 por el ingeniero August Horch (1868-1951). Luego fundó la marca Audi, que se convirtió en parte del segundo fabricante automotriz más grande de Alemania, la Auto-Union. Después de la Segunda Guerra Mundial, Zwickau fue el sitio de producción del Trabant, que definió el paisaje vial en la RDA. Después de la reunificación, Volkswagen continuó la tradición automovilística en la ciudad. En 2020, la última automóvil a gasolina salió de la línea de producción local de automóviles, desde entonces solo se fabrican automóviles eléctricos de diferentes marcas allí.
