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Volkswagen destina 5.000 millones de dólares al fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian

"Resoluciones rápidas a toda prisa"

A VW le gustaría utilizar la tecnología RIvian para sus propios coches eléctricos en el futuro.
A VW le gustaría utilizar la tecnología RIvian para sus propios coches eléctricos en el futuro.

Volkswagen destina 5.000 millones de dólares al fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian

en VW's subsidiaria de software Cariad, las cosas no han ido bien. Para enfrentarlo, VW se está desplazando por una estrategia diferente. A lo largo de los próximos años, VW se espera que invertir hasta $5 mil millones en el fabricante de automóviles eléctricos estadounidense Rivian y una empresa conjunta.

VW busca la ayuda de la empresa de electricidad estadounidense de arranque difícil Rivian en el desarrollo de la software de la próxima generación automotriz. Esta inversión puede llegar a los $5 mil millones. VW y Rivian buscan establecer una sociedad igualitaria a través de esta empresa conjunta.

El objetivo de la sociedad es acelerar los planes de software de VW. El Desarrollo Definido por Software del Vehículo se consolidará ahora en la nueva empresa conjunta con Rivian, alejándose de Cariad, que ha estado en los noticieros debido a retrasos y reestructuración.

La tecnología de Rivian subyacente bajo el software de los futuros modelos eléctricos de VW, según lo indicado. Estos vehículos están programados para salir al mercado antes de 2030. El CEO de VW Oliver Blume comentó: "Con nuestra asociación, traeremos las mejores soluciones más rápidamente y a costos reducidos a nuestros vehículos." El software se utilizará para los vehículos de Rivian y el Grupo VW en su totalidad, incluyendo la nueva marca eléctrica estadounidense Scout. A diferencia de lo que se cree comúnmente, Cariad no se está desfasando, según Blume.

VW está respondiendo a los problemas actuales en Cariad. El antiguo CEO de VW Herbert Diess tenía planes ambiciosos de software con Cariad, pero el proyecto ha estado en los focos por problemas y retrasos.

Debido al retraso en el software para la plataforma de lujo PPE, las hijas Audi y Porsche tuvieron que retrasar la presentación de nuevos modelos varios años. La complicada arquitectura de software de Wolfsburg se ve como una cuestión. La sociedad conjunta con Rivian se espera que alivie el desarrollo de software para nuevos automóviles eléctricos en la plataforma SSP.

Rivian Necesita Efectivo

VW invertirá hasta €3 mil millones en Rivian. Para el fabricante eléctrico Rivian, esto es un refuerzo financiero necesitado: Como otras empresas emergentes, la compañía se enfrenta a la depresión actual del mercado EV. Rivian está perdiando casi $40,000 con cada vehículo vendido. Recientemente, la empresa tuvo que reducir la producción para ahorrar dinero.

Con el dinero de VW, Rivian planea financiar el desarrollo del R2 SUV más barato y pequeño, previsto para el 2026, según la CEO de Rivian RJ Scaringe. Las acciones de Rivian subieron un 50% en el comercio after-hours, sumando casi $6 mil millones a su valor de mercado. "Cada inyección de capital como esa es masiva", dijo Vitaly Golomb, socio en el inversionista Mavka Capital. "Con el apoyo del Grupo VW, la historia de Rivian se fortalece hacia Europa y finalmente hacia Asia."

En un primer paso, VW firma un bonos convertibles por $1 mil millones, que se pueden convertir en acciones de Rivian hasta diciembre. VW planea invertir un adicional $1 mil millones en acciones de Rivian cada año en 2025 y 2026. Para la propia Sociedad Conjunta, VW está dispuesto a invertir hasta $2 mil millones; una porción de esto estará disponible para la licencia de software de Rivian en su fundación, programada para finales de 2024.

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