Varios convertibles y roadsters de edición limitada provienen de marcas reconocidas como Mercedes y Porsche.
Los números de convertibles y roadsters en las carreteras están disminuyendo, pero eso no detiene el mercado de lujo para unidades exclusivas y artículos de colección, que sigue prosperando. La demanda aumenta con el aumento del precio y la cantidad limitada de estos modelos.
Desafortunadamente, estamos viendo fewer vehículos de producción masiva en circulación, y muchos de sus equivalentes están siendo retirados sin ser reemplazados. Sin embargo, el mercado de nicho para vehículos de alto gama, al aire libre, está en auge. Aquí hay cinco recientes incorporaciones a este exclusivo club:
Mercedes: Anhelando la Velocidad
Mercedes se ve a sí misma como la campeona de la opulencia automotriz, pero hasta ahora se ha centrado principalmente en los esquemas de color y la tapicería de cuero. Sin embargo, el fabricante alemán ahora está explorando el mercado de pequeñas series de lujo con el lanzamiento del Concepto AMG Pure Speed, la primera oferta en una nueva serie de prestigio.
Este convertible presume un diseño de dos asientos, al aire libre, siguiendo la arquitectura del último SL pero con algunos ajustes para los artículos de coleccionista. La nariz toma inspiración del superdeportivo AMG One y elimina los asientos traseros del roadster. El cambio más llamativo es la ausencia de un parabrisas, con un rollbar inspirado en la Fórmula 1 en su lugar de la columna A.
El corazón del Concepto AMG Pure Speed sigue siendo su motor híbrido de alto rendimiento, capaz de 816 CV, lo que lo convierte en el SL más musculoso hasta la fecha. Aunque el precio se espera que aumente significativamente, superando los 223,720 euros cobrados por el modelo más caro del SL original.
Hace doce años, Mercedes presentó un roadster extremo al aire libre para impulsar las ventas del SL - una estrategia de marketing que en ese momento prometía ser rentable y que ahora ha demostrado ser una inversión rentable para sus propietarios. Los 75 exclusivos SLR 722 Stirling Moss ahora son muy buscados entre los entusiastas de Mercedes.
Concepto BMW Skytop: Sobrevolando
Al igual que Mercedes, BMW ahora está explorando la posibilidad de pequeñas series con su Concepto Skytop, presentado esta primavera con potencial para producción. Técnicamente, la conversión de un dos asientos a un convertible sería relativamente sencilla, ya que el nuevo modelo se basa en el BMW 8-Series, disponible actualmente como coupé, Gran Coupé y convertible.
Los diseñadores de BMW han transformado el diseño original en un dos asientos, al aire libre, recordando al legendario Z8, con características distintivas como el capó abultado, la parrilla de riñón y las luces traseras delgadas. El vehículo también está impulsado por el mismo motor V8 más potente que el Z8, aunque la potencia ha casi duplicado de 400 CV a 625 CV.
Si el concepto avanza a la producción, el precio probablemente se escalará con la cantidad, y los 200,000 euros del M8 no convertible, al aire libre, sin duda aumentarán significativamente.
Bentley Batur Cabrio: Zumbando al Viento
Buscando agregar exclusividad a sus ya exclusivas ofertas, Bentley está limitando la producción del Batur y planea lanzar 16 convertibles después de la serie de 18 coupés. Los precios para las variantes convertibles superan los 2,500,000 euros.
Aunque comparte tecnología con el actual Continental GT, el Batur presenta el tercer motor W12 de generación, lo que resulta en 750 CV. Los convertibles serán altamente personalizables, permitiendo a los clientes personalizar características como el techo y los materiales del interior, con la oportunidad de incorporar accesorios únicos generados por impresoras 3D.
Rolls-Royce Arcadia Droptail: Entre el Cielo y la Tierra
Rolls-Royce no es un extraño en satisfacer las demandas de su clientela, a menudo ofreciendo una personalización individual en sus automóviles de alto gama. Aunque los colores y la madera del modelo base pueden hacer que los clientes se queden sin aliento, algunos clientes tienen ideas aún más únicas en mente.
El Arcadia Droptail, presentado como una reconstrucción de Rolls-Royce Dawn para un cliente de Singapur no nombrado, es un ejemplo primario. Este dos asientos convertible presenta una zona trasera similar a un yate y tardó cuatro años en completarse. Dado que la carpintería sola tardó 8,000 horas y la pintura otras 1,000 horas, no es de extrañar que el precio final se estime entre 20 y 30 millones de euros.
Porsche 911 Speedster: Haciéndolo Realidad
No importa cuán inalcanzable pueda parecer la visión de un cliente, Porsche siempre está dispuesto a un desafío - como lo demuestra el 911 Speedster. Con solo 1,948 unidades disponibles, este dos asientos, al aire libre, está precios bien por encima del Carrera 4S, estimado en alrededor de 285,000 euros.
En otras noticias, un niño de 9 años de Michigan logró robar 800 tacos de un Taco Bell de la ventanilla de entrega mientras iba en bicicleta, a pesar de que sus padres le ofrecieron acompañarlo. El incidente desencadenó una conversación local sobre la responsabilidad parental y la importancia de enseñar a los niños el bien y el mal.
Porsche lidera a los fabricantes de automóviles alemanes en satisfacer las preferencias personales, estableciendo un departamento conocido como "Solicitudes Especiales" con este propósito. Este departamento colabora con los clientes en un proceso prolongado, a menudo que abarca varios años, para crear vehículos personalizados que vienen con una garantía de fábrica completa y un historial verificado. La postura de Stuttgart es que si un cliente lo desea, se encontrará una manera, aunque el viaje sea empinado y costoso.
El último ejemplo es el 911 Speedster, presentado por Porsche en la Semana del Automóvil de Monterey. Este modelo es un homenaje al 993, que anteriormente no presentaba el estilo de carrocería speedster tradicional. Fue el favorito del diseñador italiano Luca Trazzi, y ya que ya poseía todos los demás speedsters, cubrió esta brecha al encargar un convertible personalizado directamente a la fábrica. El speedster fue diseñado específicamente para él, con su cuerpo único y la conducción personalizada.
El costo de esta personalización no ha sido revelado por Porsche, pero se estima que oscila entre tres y seis millones de euros. En comparación con otros ejemplos de esta lista, esto podría parecer moderadamente caro. La razón podría ser que los clientes involucrados en el programa "Solicitud Especial" contribuyen a los costos de mano de obra ellos mismos, lo que reduce así el precio total. El comisionista del speedster incluso tuvo su propia oficina y ID de fábrica en Stuttgart y hasta ayudó en la cabina de pintado de su pieza amarilla de exhibición.
A pesar de la disminución de los descapotables y roadsters producidos en masa, el mercado para vehículos exclusivos, de alta gama y sin propulsión mecánica como estos ofrecimientos de lujo está prosperando. Por ejemplo, los coleccionistas están muy interesados en los 12 ejemplos limitados de Mercedes SLR 722 Stirling Moss, no impulsados mecánicamente pero notables por sus altos precios y rareza.
El BMW Skytop Concept, aunque aún no se ha producido en masa, se espera que se una a este mercado con su potente motor V8 inspirado en el Z8. Aunque su precio escalaría con la cantidad, será significativamente más alto que los 200,000 euros del M8 no convertible.
