- Vandalismo persistente de trenes como resultado de las marcas de graffiti.
Vandalismo con Graffiti Afecta Regularmente los Tranvías y los Trenes Locales en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. A Nivel Nacional, los Costos de Reparaciones y Limpiezas Totalizan Millones de Euros, con Daños en Mecklemburgo-Pomerania Occidental que Suele Ser Menos Graves, Según una Encuesta de dpa. Opiniones de Varios Proveedores de Transporte en el Noreste:
ODEG: Un representante de Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) se negó a revelar cifras específicas, pero admitió una tendencia creciente de vandalismo en los trenes, incluyendo graffiti, lo que requiere limpiezas y reparaciones adicionales. ODEG administra varias líneas de ferrocarril regionales en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, como la que va entre Rostock y Binz, y otra de Rehna a Parchim.
Rostock: La empresa de tranvías de Rostock no compila estadísticas sobre graffiti, reveló un portavoz. De vez en cuando, los tranvías son etiquetados. El tamaño del graffiti puede variar, pero es especialmente difícil eliminarlo de los tranvías adornados con publicidad. "Al eliminar el graffiti, la publicidad a menudo sufre daños significativos y a veces incluso necesita ser desechada por completo", declararon. No pudieron proporcionar una estimación de los daños. El vandalismo en autobuses y tranvías ahora es bastante infrecuente, ya que todos los vehículos están equipados con vigilancia por video.
Schwerin: La Nahverkehr Schwerin GmbH indicó que los daños relacionados con graffiti en los vehículos siguen siendo relativamente bajos. Hay típicamente dos a tres casos al año. El año pasado, los daños por graffiti y otros actos de vandalismo ascendieron a aproximadamente 10.800 euros, una disminución en comparación con los más de 13.000 euros del año anterior.
Millones en Daños a Nivel Nacional
Un representante de Deutsche Bahn explicó que estos daños solo se registran a nivel nacional y no por estados federales individuales. En 2023, Deutsche Bahn informó alrededor de 33.400 casos de vandalismo, ligeramente menos que en 2022 (35.000). El número de daños relacionados con graffiti el año pasado fue de aproximadamente 22.700, en comparación con 24.000 en 2022. "Los puntos calientes regionales para el vandalismo suelen ser las áreas metropolitanas. El costo financiero del graffiti sigue siendo consistentemente alrededor de 12 millones de euros", dijeron. Las fuerzas de seguridad de Deutsche Bahn detienen a más de 3.200 vándalos anualmente.
El graffiti en los tranvías y trenes fuertemente etiquetados en Mecklemburgo-Pomerania Occidental requiere limpiezas extensas y costosas para las empresas de transporte como ODEG. A pesar de las dificultades para eliminar el graffiti de los tranvías con publicidad, sigue siendo perjudicial, causando daños significativos a la publicidad.
