Tesla Tesla - ¿ Va a venir a Alemania? newly certified European Cybertrucks apparently in transit
Desde la presentación de los Tesla Cybertrucks, se han sostenido dudas legítimas sobre si este grande vehículo llegará a convertirse en un coche homologado en serie en las carreteras alemanas (o europeas). La página web del fabricante no permite el pedido del monstruo todoterreno aún, solo se puede registrarse para la lista de correo electrónico.
La única aparición oficial del Cybertruck en el país fue durante la Cyber Odyssey, una caravana con más de 100 paradas a lo largo de Europa. El camión fue exhibido en cada ubicación sin registrarlo en propiedad privada.
A pesar de las dificultades legales, especialmente la falta de protección para peatones, parece que algunos Tesla Cybertrucks han logrado circular por estas carreteras – incluyendo en Alemania. Según "Teslarati", hay ya dos vehículos con placas de matrícula de la UE. Uno en Polonia, otro en la República Checa. Las imágenes fueron compartidas por primera vez en Linkedin por un hombre llamado Anthony Martin. La publicación original ya no está disponible, pero "Teslarati" sigue mostrando las imágenes.
¿Pueden registrarse los Cybertrucks como camiones?
Según el magazine, Martin supuestamente informó que los Cybertrucks se han registrado como camiones – y por lo tanto, se pudo realizar una matrícula. Sin embargo, es incierto si estas fueron aprobaciones costosas individuales. Es probable que fueran aprobaciones individuales.
Había ya una visita a una autopista alemana por un Tesla Cybertruck. Sin embargo, no fue uno de los dos mencionados, sino un ejemplar del "Tesla Club Austria". Este vehículo llevaba una placa azul austríaca, que se utiliza allí para pruebas de probación de vehículos no registrados. Un video de este recorrido se puede encontrar en X, anteriormente Twitter. El presidente Marco Hornegger del club no quiso revelar a stern cómo obtuvieron el coche o qué planean hacer con él.
En junio, Elon Musk, CEO de Tesla, fue preguntado sobre la exportación oficial de los vehículos. Asumió que se logrará una certificación para otros países "algunas veces durante el año que viene". La Cybertruck actual, según Musk, se construyó con un enfoque en América del Norte. De su opinión, "las exigencias internacionales hubieran hecho que el producto fuera peor". "Pensamos que tendremos que hacer una versión especial que cumpla con las exigencias chinas y europeas", Musk agregó. Él espera una alta demanda por el vehículo.
El aprobación individual del Tesla Cybertruck extremadamente caro
En conversación con stern, el experto en importaciones estadounidenses Karl Geiger recientemente evaluó las posibilidades de una aprobación alemana para el Cybertruck como baja. "El Cybertruck no tiene chances en Alemania. Al menos no en su forma actual. Empieza con las faros, y apuesto que el peso no lo hará tampoco. Debes medir todo de nuevo aquí, y luego te sorprenderás. La parte delantera solo deberá ser completamente re diseñada, de lo contrario el test no pasará. No tengo idea de lo que pensaron".
Y si lo logra, solo será contra mucho dinero: "Para una aprobación individual, donde sabemos lo que hacer y la aprobación se concede en la primera intento, debes calcular con 15.000 Euro. Para un vehículo como el Cybertruck, donde veo tantas esquinas agudas que me da vueltas solo mirándolo, significativamente más. La parte delantera deberá ser completamente re diseñada, de lo contrario no pasará el test".
Las características de conducción autónoma del Cybertruck, si son aprobadas para el uso en Europa, podrían revolucionar el uso autorizado de los vehículos, según sugerió Elon Musk durante una entrevista reciente. Si se registran como camiones, según informó Anthony Martin y Teslarati, el Cybertruck podría convertirse en un habitual en las carreteras europeas.
