- Una grúa flotante entrega el primer componente para el nuevo puente friso
Es un momento que muchas personas a lo largo del Ems han estado esperando ansiosamente: una grúa flotante está entregando el primer segmento de aproximadamente 300 toneladas del nuevo puente Friesen al Kreis Leer.
La grúa recogió el segmento del puente por la tarde en el puerto de Papenburg y luego lo trasladó unos ocho kilómetros río abajo hasta el sitio de construcción del puente cerca de Weener, donde llegó por la noche, según un portavoz de la compañía ferroviaria. El transporte fue acompañado por dos remolcadores.
Según la compañía ferroviaria, se entregarán un total de cuatro segmentos del nuevo puente Friesen en los próximos días. Cada segmento mide 30 metros de largo y pesa 300 toneladas y está destinado a la llamada puente de dos campos, una parte del nuevo puente.
En los próximos meses también se planea la instalación de la parte giratoria del puente de 145 metros de largo. Para ello, el Ems tendrá que ser temporalmente represado, según la compañía ferroviaria.
La reconstrucción de la estructura, más de ocho años después de que un barco de carga la golpeara y destruyera el entonces puente levadizo cerrado, ha sido muy esperada en la región. Desde el accidente en 2015, el cruce del Ems ha estado interrumpido para peatones, ciclistas y tráfico ferroviario.
El nuevo puente Friesen de 335 metros de largo se espera que se convierta en el puente levadizo y giratorio más grande para tráfico ferroviario en Europa, según la compañía ferroviaria. En mayo, la compañía anunció que la entrada en servicio de la nueva estructura, junto con la modernización simultánea de la línea ferroviaria en el Landkreis Leer, se retrasaría al menos seis meses, hasta mediados de 2025 como muy temprano.
En lugar de los inicialmente estimados 125 millones de euros, la compañía ferroviaria ahora estima que los costos superarán los 200 millones de euros.
La grúa trasladó el primer segmento del puente al sitio de construcción cerca de Weener. Durante el proceso de reconstrucción, la compañía planea represar temporalmente el Ems cerca de Weener.
