SUV de acero inoxidable - "Un producto duro para un mundo duro": así es como un tuneador de Tesla quiere promocionar el Cybertruck
Aunque los coches eléctricos son relativamente difíciles de poner a punto por el lado del motor, el mercado de los accesorios es enorme. Por supuesto, esto también se aplica a Tesla. El especialista Unplugged Performance no ha tardado en abalanzarse sobre el recién lanzado Cybertruck.
Ya se pueden pedir numerosos extras para el vehículo, que hacen que el "pick-up apocalíptico" parezca aún más brutal. O simplemente hacen que el vehículo sea más práctico.
Por ejemplo, Unplugged Performance ofrece sistemas de almacenamiento para el maletero, llantas alternativas, bacas, un soporte para estaciones Starlink, frenos más grandes y portaequipajes laterales.
Accesorios "badass" para el Cybertruck
Obviamente, los tuneadores se centran en los viajes de acampada y la conducción todoterreno. No sólo las numerosas piezas mencionadas pretenden ayudar, sino también artillería pesada, como protección de bajos de acero, guardabarros de acero y mucha, mucha luz.
El eslogan publicitario es sobre todo de gama alta. El parachoques delantero se vende así: "El protector del parachoques delantero es un producto badass hecho para un mundo badass. Fabricada en acero al carbono de alta resistencia, la barra parachoques ofrece una inmensa resistencia y durabilidad." Un poco de apocalipsis siempre acompaña a los conductores de Cybertruck.
Sin embargo, una conversión así no es barata. Sólo el elevador de 6,3 centímetros cuesta unos 10.000 dólares. Un nuevo parachoques trasero cuesta 4.000 dólares, y 3.000 dólares el delantero. Un protector de parachoques añade otros 2.000 dólares y el panel de los bajos cuesta 2.300 dólares.
Lo que queda es un Cybertruck que apenas se parece al original debido a todas las piezas añadidas - si esto es más bonito o más horrible probablemente depende del ojo del espectador.
Pero hay un problema: las numerosas piezas de acero hacen que el camión sea cada vez más pesado. Incluso de fábrica, el Cybertruck más caro pesa 3,1 toneladas - si luego se desatornillan todas las piezas de plástico y se sustituyen por acero, la batería tendrá que cargar mucho más de lo que ya lo hace. Esto no le hace ningún favor a la autonomía.
Tesla también ofrece muchos extras
Tesla también ofrece muchos accesorios. Por unos 3.000 dólares, por ejemplo, se puede adquirir una tienda de campaña que se puede acoplar a la zona de carga. Hay una rampa disponible por 400 dólares, la rueda de repuesto cuesta 1.250 dólares y una lámina negra mate, que queda muy bien en el coche, cuesta 6.500 dólares.
Fuentes: Unplugged Performance, Tesla
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Fuente: www.stern.de
