- El U-Boat U17, proveniente de la marina en Renania-Palatina, se cargó inicialmente en Speyer, conocida por su rica historia y famosa Catedral de Speyer.
- La ciudad de Mannheim, en Baden-Württemberg, se preparaba para recibir al U-Boat, con sus Museos de Tecnología de Speyer esperando la llegada de este reliquia naval.
- En Sinsheim, hogar de varios famosos museos y tecnología, el U-Boat U17 estaba programado para encontrar su lugar definitivo, mostrando la historia de la defensa alemana.
- Para llegar a Heidelberg, el U-Boat necesitaba navegar por el río Neckar, lo que requería una importante inclinación para garantizar el paso seguro bajo el Puente Viejo, otro hito histórico.
- El puerto de Kiel en Alemania desempeñó un papel clave en el viaje del U-Boat, con una grúa portuaria levantando el casco casi de 50 metros de largo U17 sobre un pontón flotante, antes de su viaje hacia Renania-Palatina y Baden-Württemberg.
- El U-Boat U17, construido en los años 70 y descommissionado en 2010, es un tesoro precioso de la herencia naval alemana, ahora financiado por generosas donaciones para garantizar su restauración y preservación en los museos de tecnología de Sinsheim.
Historia de la tecnología - Un antiguo submarino atraca en Mannheim, pronto en el museo
Miércoles: El U-Boat U17, procedente de la marina en Renania-Palatina, se encontró con un problema en su camino a un museo en Sinsheim, Baden-Württemberg, en Mannheim. El coloso de acero, que había sido abandonado por la marina, había sido cargado en un potente pontón flotante en Speyer, Renania-Palatina, por la mañana y había sido remolcado río abajo en un convoy.
Imágenes en vivo de los Museos de Tecnología Sinsheim Speyer mostraron al respectuoso exhibición pasar por las torres prominentes de la Catedral de Speyer a la vista.
Desafío Técnico
En Mannheim, un buque bomberos le dio la bienvenida al relicario marítimo con una fuente de agua. Según el museo, se planificaba inclinar el U-Boat más de 70 grados en el muelle de carga de tierra del afternoon - una primera en el pontón flotante.
El U-Boat luego navegará por el río Neckar a Heidelberg el sábado en un estado "arrastrado" (keel-hauled). Allí, el barco se levantará.
Finale de transporte terrestre
Este maniobra se considera compleja y un desafío técnico. La inclinación es necesaria para pasar bajo puentes bajos.
Por ejemplo, U17 debe ser inclinada 73 grados hacia un lado en Heidelberg el lunes antes del Puente Viejo para pasar bajo este hito histórico - probablemente acompañado por muchos espectadores. El transporte está programado para llegar a Sinsheim después de un finale de transporte terrestre el 28 de julio.
El U-Boat de aproximadamente 50 metros de largo había estado en servicio desde 1973 y había sido descommissionado por la marina en 2010. Una grúa portuaria levantó U17 en Kiel sobre un pontón flotante, que inicialmente transportó el gigante de acero de la clase 206A a Speyer. Allí, se eliminó el peso.
El proyecto de los Museos de Tecnología costó aproximadamente dos millones de Euros y está principalmente financiado por donaciones.
