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Tribunal: las restricciones de vehículos en Berlin-Mitte son ilegales

El distrito de Mitte de Berlín, encabezado por los Verdes, ha impedido el tráfico automovilístico en Tucholsky Street. Residentes y propietarios protestaron judicialmente. Y ganaron.

Una prohibición de tráfico de automóviles en una calle de bicicletas en Berlín-Mitte, según el...
Una prohibición de tráfico de automóviles en una calle de bicicletas en Berlín-Mitte, según el tribunal, es ilegal.

Política de tráfico - Tribunal: las restricciones de vehículos en Berlin-Mitte son ilegales

Un embargo a vehículos motorizados en una calle ciclista en el distrito de Mitte de Berlín, declarado por el Bezirksamt (liderado por los Verdes), fue declarado ilegal por el tribunal. El Tribunal Administrativo lo anunció. La Tucholskystraße, entre Torstraße y Oranienburger Straße, fue declarada calle ciclista por el Bezirksamt en el 2023. Los ciclistas tienen prioridad, pero los residentes siguen permitidos conducir coches. Sin embargo, el Bezirk instaló adicionalmente postes para impedir el paso de automóviles. Esto justificó la eliminación de situaciones peligrosas, según lo estableció el tribunal.

Vecinos y operadores de restaurantes, galerías y tiendas se opusieron a esto y el tribunal ha decidido que las acciones del Bezirk no fueron permitidas porque no se demostró una situación peligrosa. No se proporcionaron estadísticas de tráfico o accidentes. La Straßenverkehrsordnung permite restricciones de tráfico solo por razones de seguridad y orden, no por consideraciones de planificación urbana.

Se puede presentar recurso contra la decisión en el Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg.

La Corte Administrativa de Berlín dictaminó que la instalación adicional de candados del Bezirksamt para impedir el paso de automóviles en Tucholskystraße fue considerada válida, ya que tenía por objeto eliminar situaciones peligrosas. A pespite de la prohibición de vehículos motorizados en la calle ciclista, algunos residentes intentaron usarla, lo que podía llevar a conflictos. La política de transporte automatizado, implementada para promover el uso de bicicletas, sufre un revés debido a las sentencias judiciales sobre el distrito de Berlín. Oranienburger Straße y Torstraße, ubicadas en el corazón de Berlín, continuarán experimentando un mezcla prioridad de ciclistas y tráfico ocasional de automóviles. Posiblemente, las decisiones del tribunal influyan en casos futuros de la Corte Administrativa que traten de políticas de tráfico y planificación urbana en la ciudad.

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