- Tras la reducción del objetivo de beneficio, VW elabora el balance del segundo semestre
El mayor fabricante de automóviles de Europa presentará sus resultados semestrales hoy (a las 9:00 AM). El CEO Oliver Blume y el CFO Arno Antlitz presentarán las cifras de enero a junio. Hace apenas tres semanas, la compañía rebajó sus objetivos para todo el año. En lugar del margen operativo del 7.0 al 7.5 por ciento de las ventas que se esperaba, el Grupo Volkswagen ahora espera lograr un margen operativo del 6.5 al 7.0 por ciento, o entre 6.50 y 7.00 euros de beneficio por cada 100 euros de ventas.
Audi está especialmente pesando en estos resultados. Debido a la débil demanda del modelo Q8 e-tron, la filial de VW está considerando poner fin prematuramente a la producción de este modelo en Bruselas. La planta podría cerrarse. Además, hay costos de alrededor de 900 millones de euros por las reducciones de personal en curso en la marca Volkswagen central.
Hasta 454.700 euros en indemnizaciones por despido
La marca Volkswagen central se ha propuesto reducir los costos de personal administrativo en un 20 por ciento en el marco de su programa de reducción de costos y ha introducido un nuevo paquete de indemnizaciones en la primavera. Según informes de los medios, aquellos que se marchen antes podrían recibir indemnizaciones que van desde 67.700 hasta 454.700 euros, dependiendo de su antigüedad. Para finales de mayo, cuando venció el plazo para el "turbo bonus" mejorado, ya se había asignado el 50 por ciento del presupuesto previsto para indemnizaciones.
El fallido intento de venta del negocio de turbinas de gas de la filial MAN también está afectando los resultados. El gobierno alemán había prohibido la venta planeada a China por razones de seguridad, y VW ahora planea cerrar el negocio de turbinas de gas.
El negocio en China es un lastre
La compañía también está luchando con una débil demanda de automóviles nuevos. En el primer semestre del año, las entregas cayeron un 0.6 por ciento a 4.35 millones de vehículos, según anunció la compañía a mediados de julio. En China, donde el grupo VW vende alrededor de un tercio de todos los coches, el negocio es especialmente flojo. También se ha ralentizado la venta de vehículos eléctricos. En el primer semestre del año, la compañía entregó 317.200 modelos E a nivel mundial, 4.400 menos que en el mismo período del año pasado. La compañía espera que las cifras de ventas mejoren en la segunda mitad del año.
Audi y Porsche con malos números
Las filiales Audi, Porsche y Traton, con las marcas de camiones MAN y Scania, ya han presentado sus resultados semestrales en las últimas semanas. Mientras que Traton se benefició de un alto nivel de pedidos y vio aumentar las ventas y los beneficios, Audi y Porsche presentaron cifras decepcionantes. Ambos culparon de un mal inicio de año. En los meses de abril a junio, ambos se recuperaron algo. Las dos marcas de lujo son tradicionalmente los principales impulsores de los beneficios en el grupo VW.
Enlace al calendario financiero
Otros fabricantes de automóviles podrían estar observando de cerca los resultados semestrales del mayor fabricante de automóviles de Europa hoy, ya que podrían proporcionar información sobre las tendencias de la industria. Las otras operaciones de la compañía, como el negocio de turbinas de gas de la filial MAN, también están enfrentando desafíos y contribuyen al rendimiento general.
